[实用新型]汽车滑门传动装置无效
申请号: | 201020588894.8 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201890117U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 张才旺 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06;E05F15/14 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;姚娟英 |
地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 传动 装置 | ||
1.一种汽车滑门传动装置,包括中铰链、拉索、滑道及电机传动部分,前述的拉索包括连接于中铰链两侧的前拉索和后拉索,前述的电机传动部分动力输出端与拉索连接,前述拉索的头部设有连接头,拉索靠近连接头具有连接部,该连接头则连接于中铰链上,其特征在于所述的连接头具有通孔,所述的连接头与中铰链通过一转动机构活动连接,所述的转动机构包括
固定板,设于所述的中铰链上;
圆柱体,一端固定于前述固定板上,另一端穿设于所述连接头的通孔内且露出裸露端,而前述连接头相对圆柱体能转动;以及
挡板,设于所述的中铰链上并具有供前述圆柱体裸露端穿设的安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车滑门传动装置,其特征在于所述的挡板截面呈直角“Z”形,包括第一水平部和第一弯折部,而所述的安装孔开设于该第一水平部上,前述的第一弯折部限位于中铰链的边侧,
所述的固定板截面呈倒立的直角“Z”形,包括第二水平部和第二弯折部,而所述的圆柱体纵向设于该第二水平部上,前述的第二弯折部紧贴第一弯折部并共同用一连接构件固定于中铰链边侧,并且,前述的第一水平部与第二水平部之间的间隙大于连接头轴向距离。
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