[实用新型]一种CAN总线式车门控制装置有效
| 申请号： | 201020589521.2 | 申请日： | 2010-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201859342U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 韦建;王俊鹏;代鹏;申广俊 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 can 总线 车门 控制 装置 | ||
1.一种CAN总线式车门控制装置，包括中心处理模块（1）、电源模块（2）、通讯模块（3）、后视镜调节控制模块（4）、中控锁模块（5）与车窗电机控制模块（6），所述电源模块（2）、通讯模块（3）、后视镜调节控制模块（4）、中控锁模块（5）与车窗电机控制模块（6）均与中心处理模块（1）相连接，其特征在于：所述控制装置还包括灯光及后视镜除霜模块（7）与开关采集模块（8）；所述电源模块（2）通过电源管脚与中心处理模块（1）相连接，通讯模块（3）通过串口线RXD/TXD管脚与中心处理模块（1）相连接，后视镜调节控制模块（4）、中控锁模块（5）、车窗电机控制模块（6）、灯光及后视镜除霜模块（7）与开关采集模块（8）均通过I/O管脚与中心处理模块（1）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述开关采集模块（8）采用电阻、电容分立元件结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述灯光及后视镜除霜模块（7）采用的高边开关为四通道智能高边开关。
4.根据权利要求3所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述灯光及后视镜除霜模块（7）采用的高边开关为智能高边开关BTS724G。
5.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述中心处理模块（1）采用飞思卡尔公司生产的MC9S08DZ60芯片。
6.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述电源模块（2）采用的开关电源芯片为0.5A降压式电压调节器。
7.根据权利要求6所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述电源模块（2）采用的开关电源芯片为LM2574–5。
8.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述通讯模块（3）采用带唤醒功能的高速CAN通讯芯片TLE6251G。
9.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述后视镜调节控制模块（4）采用爱特梅尔公司的T1818半桥芯片结构。
10.根据权利要求1所述的一种CAN总线式车门控制装置，其特征在于：所述中控锁模块（5）采用英飞凌公司的BTS7740半桥芯片结构，所述车窗电机控制模块（6）采用英飞凌公司TLE6251G芯片结构。
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