[实用新型]汽车下臂无效
| 申请号： | 201020599957.X | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN201890104U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 吴世灿;金秉株;李钟来;朴翔培;白承钟 | 申请（专利权）人： | 东熙汽车配件（张家港）有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车下臂，包括垂直连接端（13）和垂直衬套（30），其特征在于：所述垂直连接端（13）包括沿垂直于支架（1）的方向打通的衬套孔（17），以及在所述衬套孔（17）中沿圆周方向形成的多个固定槽（19），在所述垂直 衬套（30）中还设有多个可装入所述固定槽（19）内的凸筋（39），所述凸筋（39）设于外筒的圆周面上。
2.根据权利要求1所述的汽车下臂，其特征在于： 在所述垂直衬套（30）的绝缘体（35）上有以内筒为中心相互对称的中孔（37），在所述多个凸筋（39）中有一个凸筋（39）位于中孔（37）的圆弧（L）的中间位置（L/2）处，其余的凸筋（39）沿圆周方向等间距分布。
3.根据权利要求1所述的汽车下臂，其特征在于：在所述多个固定槽（19）中有一个凸筋（39）分布在偏移所述垂直连接端（13）的中心线（C1）一定角度的位置处，其余的凸筋（39）沿圆周方向等间距分布。
4.根据权利要求1所述的汽车下臂，其特征在于：所述固定槽（19）与所述凸筋（39）的数量相等。
5.根据权利要求1所述的汽车下臂，其特征在于：所述固定槽（19）的数量比所述凸筋（39）的数量更多，所述固定槽（19）在所述衬套孔（17）内连续形成。
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