[实用新型]混合动力车用变频器散热装置无效

专利信息
申请号: 201020611278.X 申请日: 2010-11-17
公开(公告)号: CN201887643U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 邢卫 申请(专利权)人: 深圳市英威腾电气股份有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 胡坚
地址: 518057 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 变频器 散热 装置
【权利要求书】:

1.一种混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的散热装置包括箱体,箱体内部设有用于安装变频器元件的安装槽,箱体底部的底板外表面开有冷却水槽,箱体底部固定安装有底壳,底壳封盖在水槽上形成冷却水通道,水槽一端设有进水口,另一端设有出水口。

2.根据权利要求1所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的水槽由2至10条直水道和1至9条弯水道依次首尾连通构成。

3.根据权利要求2所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的水槽包括6条直水道和5条弯水道依次首尾连通构成。

4.根据权利要求2所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的每条直水道内沿水流方向平行设置有2至6排散热齿。

5.根据权利要求4所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的散热齿设置有4排。

6.根据权利要求4或5所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的每排散热齿包括2至6个相互隔离的齿片。

7.根据权利要求6所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的每排散热齿内的齿片数为个3或4个。

8.根据权利要求2至5中任意一项所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的每条弯水道内沿水流方向平行设置有1排散热齿,或者不设置散热齿。

9.根据权利要求1至5或7中任意一项所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的箱体顶部盖装有面壳。

10.根据权利要求1至5或7中任意一项所述的混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的箱体上的进水口处固定安装有进水管口,箱体上的出水口处固定安装有出水管口。

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