[实用新型]汽车电源手动快断器无效
申请号: | 201020612021.6 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN201853668U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 周建峰 | 申请(专利权)人: | 安费诺-泰姆斯(常州)通讯设备有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/54;B60R16/02 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电源 手动 快断器 | ||
1.一种汽车电源手动快断器,其特征在于,包括:
-接线柱盒(1),所述接线柱盒(1)包括接线柱盒座(1-1)、接线柱盒盖(1-2),熔断器(1-3)和2个具有连接片(1-4-1)的接线柱(1-4);2个接线柱(1-4)分别通过连接片(1-4-1)与熔断器(1-3)两端固定电连接且其自由端伸出接线柱盒座(1-1);接线柱盒座(1-1)与接线柱盒盖(1-2)相互对合且通过螺钉(1-5)连接;熔断器(1-3)通过其顶面和底面分别与接线柱盒座(1-1)和接线柱盒盖(1-2)相抵接而固定;
-接线筒盒(2);所述接线筒盒(2)包括具有用来与固定物件固定的法兰盘(2-1-1)的盒体(2-1),与盒体(2-1)卡合连接的盒盖(2-2)和2个具有引线筒(2-3-1)的接线筒(2-3);所述接线筒(2-3)通过盒体(2-1)所具有的钩爪(2-1-3)和盒盖(2-2)所具有的接线筒底座(2-2-2)而被固定在盒体(2-1)内且与接线柱盒(1)内的2个接线柱(1-4)相应对紧密配置;所述接线筒(2-3)的引线筒(2-3-1)通过盒体(2-1)和盒盖(2-2)所具有的哈夫对合支架(2-1-2、2-2-3)定位布置;所述盒体(2-1)的内壁面与接线柱盒座(1-1)的外壁面紧密滑配合而组装成一体。
2.根据权利要求1所述的汽车电源手动快断器,其特征在于,在接线筒盒(2)内一侧壁的底部还设有互锁开关(3),在接线柱盒(1)的接线柱盒座(1-1)的一外侧壁的底部设有用来抵压互锁开关(3)的凹口(1-1-1);所述互锁开关(3)可与用电管理系统电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车电源手动快断器,其特征在于,所述接线筒(2-3)是其内壁具有网状曲面纹(2-3-2)的接线筒。
4.根据权利要求1所述的汽车电源手动快断器,其特征在于,在接线柱(1-4)的自由端还设有圆环状凹槽(1-4-2);在接线筒(2-3)的底部设有用来卡住接线柱(1-4)的凹槽(1-4-2)的2个弹性钢条(6);所述2个钢条(6)分开对称布置。
5.根据权利要求1至4之一所述的汽车电源手动快断器,其特征在于,所述接线柱盒盖(1-2)的顶部还设有对称布置的2个拉扣(1-2-1);在2个拉扣(1-2-1)之间设有用来拉拔接线柱盒(1)断开电源的环状拉攀(4)。
6.根据权利要求5所述的汽车电源手动快断器,其特征在于;所述接线柱盒座(1-1)与接线柱盒盖(1-2)两者呈沿口错开嵌合配置;在接线柱盒座(1-1)的上沿口与接线柱盒盖(1-2)的外沿口对合部位,还设有密封圈(5);所述接线筒盒(2)的盒体(2-1)的上沿口与接线柱盒盖(1-2)的环槽(1-2-2)呈滑配合嵌接。
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