[实用新型]敞开式车厢的顶盖锁扣装置无效
申请号: | 201020615398.7 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN201923148U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 王剑;周舟;林量才;蔡日辉;李少伟 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司;株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12;B61D39/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 敞开 车厢 顶盖 装置 | ||
1.一种敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,包括座体、吊钩座、吊钩、锁钩座、锁钩、连杆;所述座体包括立板、上盖板和底板,所述上盖板和底板分别安装在立板的顶部和底部,所述底板连接敞开式车厢顶盖边缘;所述吊钩的钩端朝上连接在吊钩座上,所述吊钩座连接所述立板,并且能在所述上盖板与底板之间的垂直方向上相对所述立板滑动;所述锁钩座铰接在所述座体下部,所述锁钩的钩端朝下连接在锁钩座上;所述吊钩座上部与所述锁钩座通过所述连杆活动连接,所述连杆与所述吊钩座、锁钩座的连接端点均分别位于所述吊钩座、锁钩座上远离所述立板的一侧。
2.根据权利要求1所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述吊钩座下部为楔形,所述锁钩座上有与所述楔形面相配合的斜面,所述斜面与所述楔形面紧密接触配合时,锁扣装置处于紧锁状态。
3.根据权利要求2所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,在所述上盖板与吊钩座之间安装弹簧。
4.根据权利要求3所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述底板通过底座连接敞开式车厢顶盖边缘;所述底座通过通用螺栓安装在所述敞开式车厢顶盖边缘上,底座上开有长形槽孔,底板上开有螺孔,通用螺栓穿过所述长形槽孔和螺孔将底座与底板连接。
5.根据权利要求4所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述底板上的螺孔为长圆孔,长圆孔的长度方向与长形槽孔的长度方向垂直。
6.根据权利要求5所述的敞开式车厢顶盖锁扣装置,其特征在于,在所述吊钩座之上的所述立板上部安装限位杆,用于限制吊钩座的上升位置。
7.根据权利要求6所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述锁钩座包括夹紧装置,所述锁钩通过该夹紧装置连接在所述锁钩座上。
8.根据权利要求7所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述夹紧装置包括方形夹槽、螺栓孔、夹紧螺栓,所述锁钩包括钩体和螺丝杆,所述螺丝杆连接在钩体顶部,钩体由下至上插入方形夹槽内,螺丝杆头伸出方形夹槽并安装螺母,所述夹紧螺栓通过螺栓孔穿过方形夹槽壁连接所述钩体。
9.根据权利要求1-8之一所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述吊钩座上部开有导向槽孔;所述锁钩座上开有轴孔,所述连杆的一端铰接所述锁钩座,另一端连接所述导向槽孔。
10.根据权利要求1-8之一所述的敞开式车厢的顶盖锁扣装置,其特征在于,所述锁钩座上开有导向槽孔;所述吊钩座上部开有轴孔,所述连杆的一端铰接所述吊钩座,另一端连接所述导向槽孔。
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