[实用新型]一种改进的车用液压顶杆无效

专利信息
申请号: 201020616058.6 申请日: 2010-11-22
公开(公告)号: CN201933931U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 潘雷;宋伟;高朝乾;刘光裕;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: E05F3/00 分类号: E05F3/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311228 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 液压
【权利要求书】:

1. 一种改进的车用液压顶杆,包括顶杆(1)和缸体(2),所述顶杆(1)和缸体(2)两个自由端分别连接在汽车上需翻转的二个部件上;其特征在于:它还包括至少二个限位导向杆(3),在所述缸体(2)口部设有一个缸体法兰(21),并在所述缸体法兰(21)上设有至少二个滑孔(23);所述限位导向杆(3)一端固定在所述顶杆(1)所固定的汽车部件上,其另一端穿过所述滑孔(23)并设有限位块(4);所述限位导向杆(3)与所述缸体(2)轴线平行。

2.根据权利要求1所述的车用液压顶杆,其特征在于:在所述限位导向杆(3)穿过所述滑孔(23)段设有调节螺纹(31),所述限位块(4)为与所述调节螺纹(31)适配的调节螺母。

3.根据权利要求1所述的车用液压顶杆,其特征在于:所述限位块(4)设有与所述限位导向杆(3)适配的光孔,并在所述限位块(4)横向设有螺孔和紧定螺钉。

4.根据权利要求1或2或3所述的车用液压顶杆,其特征在于:所述限位导向杆(3)为四根,所述滑孔(23)为四个。

5.根据权利要求1或2或3所述的车用液压顶杆,其特征在于:所述顶杆(1)通过一个固定法兰(11)连接在所述汽车部件上,所述限位导向杆(3)固定在所述固定法兰(11)上。

6.根据权利要求4所述的车用液压顶杆,其特征在于:所述顶杆(1)通过一个固定法兰(11)连接在所述汽车部件上,所述限位导向杆(3)固定在所述固定法兰(11)上。

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