[实用新型]立式车床工作台传动机构无效
| 申请号： | 201020616758.5 | 申请日： | 2010-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201913473U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 吴晓明 | 申请（专利权）人： | 吴晓明 |
| 主分类号： | B23Q1/25 | 分类号： | B23Q1/25;B23Q5/10;F16H7/02 |
| 代理公司： | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214111 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立式 车床 工作台 传动 机构 | ||
1.立式车床工作台传动机构，包括电机(18)、减速机(19)和底座(16)，电机(18)的输出轴与减速机(19)的输入轴相连；底座(16)内有传动机构，底座(16)顶部有工作台(9)，其特征在于底座(16)内有套筒(13)，该套筒呈竖向布置并与底座(16)固定在一起；套筒(13)内有主轴(12)，主轴(12)与套筒(13)间呈可旋转状配合；主轴(12)上端与工作台(9)相连，工作台(9)下表面与套筒(13)上端间有平面轴承(10)；主轴(12)下端和所述减速机(19)输出轴上均有皮带轮(15)，二者间借助传动带(17)相配合；所述电机(18)为变频电机。
2.根据权利要求1所述的立式车床工作台传动机构，其特征在于工作台(9)上有中心孔，主轴(12)上端穿出在中心孔之上并用螺母与工作台(9)固定在一起。
3.根据权利要求1所述的立式车床工作台传动机构，其特征在于工作台(9)中心有平底凹坑，平底凹坑的坑底上有轴孔；主轴(12)上端有螺纹，其上端穿出在轴孔之上并用螺母与工作台(9)上的平底凹坑的坑底固定在一起。
4.根据权利要求3所述的立式车床工作台传动机构，其特征在于主轴(12)上端与所述坑底上的轴孔间有轴套(8)，轴套(8)上端有径向外凸边，径向外凸边上和与该径向外凸边相应的坑底上分别有通孔和螺孔，轴套(8)上端借助螺钉及该通孔和螺孔固定在所述坑底上；主轴(12)上端穿出在轴套(8)上端之上并用螺母与轴套(8)固定在一起。
5.根据权利要求3或4所述的立式车床工作台传动机构，其特征在于所述平底凹坑内有平板(7)，该平板的上表面与工作台(9)上表面处于同一平面上。
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