[实用新型]一种汽车自动变速器油泵有效

专利信息
申请号: 201020619781.X 申请日: 2010-11-23
公开(公告)号: CN201896741U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 杨昌林;申小刚;邓礼均 申请(专利权)人: 重庆红宇精密工业有限责任公司
主分类号: F04C2/10 分类号: F04C2/10
代理公司: 重庆大学专利中心 50201 代理人: 胡正顺
地址: 402760 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 自动变速器 油泵
【权利要求书】:

1.一种汽车自动变速器油泵,主要包括内转子(1)、外转子(2)及壳体(4),外转子(2)的齿数与内转子(1)的齿数差为1,其特征在于:内转子(1)的齿数为9~11,内转子(1)的齿形轮廓为完整的短幅外摆线等距曲线(1a),外转子(2)的齿形轮廓为与内转子(1)相共轭的一段圆弧曲线(2a),并与外转子(2)的齿根圆弧(2b)圆滑连接构成,外转子(2)的中心与内转子(1)的中心之间的距离(e)为2.5~3.5,外转子(2)的节圆半径(R2)与内转子(1)的短幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为(0.65~0.85)∶1,外转子(2)的圆弧曲线半径(r)与内转子(1)的幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为(0.21~0.26)∶1,调整内转子(1)与外转子(2)啮合时的齿顶间隙(S)为0.05~0.12,内转子(1)与外转子(2)啮合时与壳体形成密闭腔室(3~3K),油泵的进油端口与密闭腔室形成进油道(41),油泵的排油端口与密闭腔室(3~3K)形成出油道(42)。

2.按照权利要求1所述的一种汽车自动变速器油泵,其特征在于:内转子(1)的齿数为9,外转子(2)的中心与内转子(1)的中心之间的距离(e)为2.5,外转子(2)的节圆半径(R2)与内转子(1)的短幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.65∶1,外转子(2)的圆弧曲线半径(r)与内转子(1)的幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.21∶1,内转子(1)与外转子(2)啮合时的齿顶间隙(S)为0.05。

3.按照权利要求1所述的一种汽车自动变速器油泵,其特征在于:内转子(1)的齿数为10,外转子(2)的中心与内转子(1)的中心之间的距离(e)为3,外转子(2)的节圆半径(R2)与内转子(1)的短幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.75∶1,外转子(2)的圆弧曲线半径(r)与内转子(1)的幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.24∶1,内转子(1)与外转子(2)啮合时的齿顶间隙(S)为0.08。

4.按照权利要求1所述的一种汽车自动变速器油泵,其特征在于:内转子(1)的齿数为11,外转子(2)的中心与内转子(1)的中心之间的距离(e)为3.5,外转子(2)的节圆半径(R2)与内转子(1)的短幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.85∶1,外转子(2)的圆弧曲线半径(r)与内转子(1)的幅外摆线等距曲线(1a)的中心半径(L)之比为0.26∶1,内转子(1)与外转子(2)啮合时的齿顶间隙(S)为0.12。

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