[实用新型]一种前减振器架总成焊接结构有效
申请号: | 201020620323.8 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN201941544U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 戴姝;陈杰龙;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B23K33/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振器 总成 焊接 结构 | ||
1. 一种前减振器架总成焊接结构,包括前减振器架上板和前减振器架主板,其特征在于:所述前减振器架主板(2)的上端边缘设置有第一翻边(3),所述前减振器架上板包裹在前减振器架主板(2)上,所述第一翻边(3)连接在前减振器架上板的上表面上。
2.根据权利要求1所述的一种前减振器架总成焊接结构,其特征是所述第一翻边(3)由向内倾斜设置的第一焊接面(4)和水平设置的第二焊接面(5)构成,所述前减振器架上板(1)的边缘上设置有向下倾斜的第二翻边(6),第二焊接面与前减振器架上板(1)上表面配合相接,第一焊接面(4)与第二翻边(6)配合相接。
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