[实用新型]铁路客车模块化平顶板

权利要求书

1.铁路客车模块化平顶板，其特征在于：包括顶板骨架、中顶板、侧顶板，所述顶板骨架由两根纵梁、四根横梁构成，所述顶板骨架与车体钢结构固定连接，侧顶板纵向内外两端分别通过第一、第二连接件与顶板骨架的横梁连接，中顶板横向第一端通过第三连接件与顶板骨架的第一纵梁固定，中顶板横向第二端通过压紧锁与顶板骨架的第二纵梁固定。

2.根据权利要求1所述的铁路客车模块化平顶板，其特征在于：所述顶板骨架具有开口朝下的梯形槽，所述第二、第三连接件上部具有插入该梯形槽的楔块，第二、第三连接件下部具有插销，所述侧顶板纵向外端的木骨架、中顶板横向第一端的木骨架分别开设有与第二、第三连接件下部插销配合的插槽，所述插销插入相应插槽实现侧顶板纵向外端、中顶板横向第一端与顶板骨架的固定连接。

3.根据权利要求2所述的铁路客车模块化平顶板，其特征在于：所述第一连接件的一端与侧顶板纵向内端木骨架通过木螺钉固定连接，另一端与顶板骨架通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路客车模块化平顶板，其特征在于：所述顶板骨架下部具有向内的水平延伸边，该水平延伸边的下平面与中顶板木骨架、侧顶板木骨架之间垫有缓冲橡胶垫。

5.根据权利要求4所述的铁路客车模块化平顶板，其特征在于：所述压紧锁固定于中顶板横向第二端侧，压紧锁具有一个位于中顶板上方的可转动的压片，所述压片的活动端下压顶板骨架的水平延伸边。

6.根据权利要求5所述的铁路客车模块化平顶板，其特征在于：所述顶板骨架通过连接铁固定车体钢结构上。