[实用新型]汽车用多燃料支持与控制系统无效
申请号: | 201020625615.0 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201884154U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 张文龙 | 申请(专利权)人: | 张文龙 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F02M31/13;F02M31/125 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃料 支持 控制系统 | ||
1.汽车用多燃料支持与控制系统由中央控制器、富氧发生器、进气温度传感器、进气预热器、燃油温度传感器、燃油预热器、整流器组成,特征是在汽车动力系统中增加中央控制器、富氧发生器、进气温度传感器、进气预热器、燃油温度传感器、燃油预热器、整流器;在发动机的进气口处增加富氧发生器,富氧发生器由臭氧发生器和震动器泵以及控制电路组成。
2.根据权利要求1所述的汽车用多燃料支持与控制系统,特征是在汽车的进气口处增设进气温度传感器和进气预热器,进气温度传感器和进气预热器通过电路与中央控制器连接。
3.根据权利要求1所述的汽车用多燃料支持与控制系统,特征是在汽车的燃料进口增加燃油温度传感器和燃油预热器,燃油温度传感器和燃油预热器通过电路与中央控制器连接。
4.根据权利要求1所述的汽车用多燃料支持与控制系统,特征是在汽车信号整理单元增设整流器,整流器与中央控制器通过电路连接。
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