[实用新型]一种汽车悬架减振器的轴承结构无效
| 申请号： | 201020625831.5 | 申请日： | 2010-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201881845U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈希中 | 申请（专利权）人： | 芜湖艾科汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;F16C33/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 李永杰 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 减振器 轴承 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车悬架减振器的轴承结构，包括弹簧上托盘(1)、轴承(2)和隔振块(3)，其特征在于：所述的轴承(2)安装在所述的弹簧上托盘(1)的上端面上，所述的轴承(2)的内径紧贴弹簧上托盘(1)的外径并与其相配合，所述的轴承(2)内环的弧形受力处与隔振块(3)的下板紧贴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架减振其的轴承结构，其特征在于：所述的隔振块(3)固定在减振器上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架减振其的轴承结构，其特征在于：所述的轴承(2)采用钢材料。
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