[实用新型]车用减震器无效
申请号: | 201020628649.5 | 申请日: | 2010-11-27 |
公开(公告)号: | CN201875035U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 王佳 | 申请(专利权)人: | 王佳 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 | ||
1.车用减震器,包括上端敞开、下端中部具有通孔的减震壳体,减震壳体的上端螺纹连接有上端盖,以及一端位于减震壳体内、另一端穿过减震壳体下端中部的通孔伸到减震壳体外的减震杆体,以及设置在上端盖与减震壳体内的减震杆体端部之间的减震弹簧,其特征在于:所述减震杆体为上端封闭、下端开口的筒体,还包括缓冲结构,其包括设置在减震杆体内第二减震杆体,以及设置在第二减震杆体与减震杆体封闭端内壁之间的第二减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的车用减震器,其特征在于:所述减震杆体的开口端螺纹连接有下端盖,下端盖中部开设有让位孔,所述第二减震杆体从让位孔中穿过。
3.根据权利要求1所述的车用减震器,其特征在于:位于减震杆体内的第二减震杆体端部固定连接有限位盘,限位盘的直径大于让位孔的直径。
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