[实用新型]灾难探测机器人无效
申请号: | 201020631674.9 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201901186U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 范家玮;张文孝;李帅;李明;刘文轩 | 申请(专利权)人: | 大连海洋大学 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02;G01C11/36 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灾难 探测 机器人 | ||
1.一种灾难探测机器人,包括车体(1)和探测支架(2),探测支架(2)上设置有摄像头(3),其特征在于:所述的车体(1)一端设置有行走电机(4),行走电机(4)的输出端设有链轮(5),链轮(5)通过链条(6)与主动链轮(7)相连,与主动链轮(7)同轴的主动行走轮(8)上配有履带(9),履带(9)还与支撑在车体(1)上的从动行走轮(10)相配,在车体(1)与靠近地面的从动行走轮(10)之间还设置有缓冲支撑装置(11),在车体(1)和探测支架(2)之间还设置有转动装置(12),探测支架(2)由相互铰接的主支架(13)和副支架(14)组成,主支架(13)与副支架(14)上分别通过主支架摆动系统(22)和副支架摆动系统(23)控制,与摄像头(3)还连接有信号发射装置(15)。
2.根据权利要求1所述的灾难探测机器人,其特征在于:所述的缓冲支撑装置(11)包括一个铰接在靠近地面的从动行走轮(10)的轴心上的连接板(16),连接板(16)的上端与缓冲弹簧(17)转动连接,而缓冲弹簧(17)的另一端则铰接在车体(1)上。
3.根据权利要求1所述的灾难探测机器人,其特征在于:所述的探测支架(2)的下端设置有与车体(1)轴承连接的转盘(18),转盘(18)上固定设置有转动蜗轮(19),与转动蜗轮(19)相配的转动蜗杆(20)设置在转动电机(21)的输出端,转动电机(21)固定设置在车体(1)上。
4.根据权利要求1所述的灾难探测机器人,其特征在于:所述的主支架摆动系统(22)包括一套通过驱动电机控制的主支架蜗轮(24)和主支架蜗杆(25),主支架蜗轮(24)与主支架(13)的底端固定连接,主支架蜗轮(24)套接在固定设置于车体(1)的摆动轴(26)上,主支架(13)为相对固定的双支架结构,其中的辅助支撑支架(27)通过轴承套接在摆动轴(26)上。
5.根据权利要求1所述的灾难探测机器人,其特征在于:所述的副支架摆动系统(23)包括一套通过驱动电机控制的副支架蜗轮(28)和副支架蜗杆(29),副支架蜗轮(28)与摆动轴(26)同轴且固定,且在摆动轴(26)上还固定套接有副支架驱动链轮(30),与副支架驱动链轮(30)相配的副支架驱动链条(31)还与副支架从动链轮(32)相配,副支架从动链轮(32)与主支架(13)和副支架(14)的铰接轴同轴,且副支架从动链轮(32)与副支架(14)相对固定。
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