[实用新型]内燃机车检修用多功能可调节支架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机车检修工具，特别是内燃机车检修用多功能可调节支架。

背景技术：

内燃机车在日常车底检修的过程中，经常遇到拆装、调整一些比较笨重的机车部件的工作。如安装传动轴、更换车钩弹簧箱、调整齿轮箱水平度等。在平时遇到这样情况一般采取大量的枕木加上千斤顶来完成。这样有三大缺点：

1、安全性差。枕木的稳定性不好，传动轴安装位置离地沟的底部超过2米。传动轴本身是圆形的，又会摆动，在这样的情况下，枕木和千斤顶很难保证安全。

2、灵活性差。枕木和千斤顶无法左右移动。这样给我们给在传动轴的对接和车钩弹簧箱的上槽造成了很大的困难。

3、由于上述的两个原因，使我们在车底检修时浪费了很多时间和人力在搬、堆枕木，安全防护，调整安装位置上。

目前市面上还没有适合我们机车底部复杂环境下检修的支架。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种内燃机车检修用多功能可调节支架。

本实用新型的方案是：支架由底架、平动机构、升降机构组成，底架为四根斜杆呈四角分布，每两根斜杆之间焊接由上下两根横向杆组成；平动机构的两条槽钢开口相向对称焊接在四根斜杆上端部，一个带有中央螺纹孔的长方体状平移板两边侧动配合套在两条槽钢的凹槽中；升降机构为一根丝杆套在平移板中央螺纹孔中，所述丝杆开设有纵向键槽，平移板上表面上一个圆轴套中央孔动配合套在丝杆外圆上，圆轴套上开设的键槽内固定有长方体键，长方体键突起部分动配合套在丝杆纵向键槽内，圆轴套外圆均布固定四根径向杆；丝杆上端部固定有截面为U形状托块，托块两侧墙体上表面为下凹圆弧面。

本实用新型的优点在于：可适用机车底部不同高度，可支撑不同形状的重物。不但能上下移动，还能左右平移。安装传动轴，更换车钩弹簧箱等工作时，能提高检修速度。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的K向视图。

图3为图1的A-A剖视放大图。

图4为加长托架结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型结构其特征在于：支架由底架7、平动机构、升降机构组成，底架7为四根斜杆呈四角分布，每两根斜杆之间焊接由上下两根横向杆组成；平动机构的两条槽钢5开口相向对称焊接在四根斜杆上端部，一个带有中央螺纹孔的长方体状平移板6两边侧动配合套在两条槽钢5的凹槽中；升降机构为一根丝杆2套在平移板6中央螺纹孔中，所述丝杆2开设有纵向键槽，平移板6上表面上一个圆轴套3中央孔动配合套在丝杆2外圆上，圆轴套3上开设的键槽内固定有长方体键，长方体键突起部分动配合套在丝杆2纵向键槽内，圆轴套3外圆均布固定四根径向杆4；丝杆2上端部固定有截面为U形状托块1，托块1两侧墙体上表面为下凹圆弧面。

升降机构托块1上还设置有加长托架，加长托架底部为长方体状套板9，套板9动配合套合在托块1的U形槽内，套板9上固定一根纵向杆8，纵向轴上端部固定有顶部托块1。

操作时，人工转动径向杆4，圆轴套3内的长方体键带动丝杆2在平移板6中央螺孔中作旋转上升运动。当托架顶住物体后则只作上升运动，托紧待托物件。本结构平移板6还可以在两条槽钢5内作横向平移运动，适合不同移位要求。