[实用新型]一种蓄电池极群压力气动检测装置无效
申请号: | 201020653058.3 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201935762U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 李军;方明学;胡新春;樊建军 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 压力 气动 检测 装置 | ||
1.一种蓄电池极群压力气动检测装置,其特征在于:该装置包括底座(1),立柱(2)垂直立于底座(1)的中心部位,气缸(7)通过立柱(2)的立面中部设有的上固定板(9)和下固定板(6)进行固定,气缸(7)下部活塞端连接有与底座(1)平行设置的压板(3),压板(3)两端分别垂直设置有两根导柱(4),在下固定板(6)两端与导柱(4)的对应位置固定设有导向轴套(5),导柱(4)嵌入导向轴套(5)内,并作上下直线运动;在电磁阀(14)下进气口与气缸(7)的上进气口所形成的管道中,串接有电磁截止阀(13)和气压表(10),气缸(7)缸体上装配有磁性传感器(8),中间继电器(12)接受传感器(8)的指令,控制电磁截止阀(13)的动作。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池极群压力气动检测装置,其特征在于:电磁阀(14)设有中间进气口(143),该中间进气口(143)与气源调速器相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种蓄电池极群压力气动检测装置,其特征在于:压板(3)为多层板叠合形成,可通过层板数量的删减调节压板(3)的厚度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江天能电池(江苏)有限公司,未经浙江天能电池(江苏)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020653058.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:全自动车轮动平衡、跳动一体在线检测系统
- 下一篇:一种光纤光栅温度传感器