[实用新型]机械式报废轿车拆解台无效
申请号: | 201020655694.X | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201932259U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 谭翰墨;龚云峰;袁晓春;符杰;顾红伟 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 报废 轿车 拆解 | ||
1.一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述拆解台包括一底座(1)、一滑架(6)以及一龙门架(16),底座(1)顶部安装有一第一机械式千斤顶(5)和一前一后两导柱(9),第一机械式千斤顶(5)与一第一举升架螺杆(4)的一端螺纹连接,该第一举升架螺杆(4)的另一端与一第一电机(3)相连;所述滑架(6)空套在两导柱 (9)上,滑架(6)的底部与第一机械式千斤顶(5)连接,龙门架(16)的右上侧与滑架(6)铰接,龙门架(16)的右下侧与第二机械式千斤顶(8)左侧铰接,第二机械式千斤顶(8)右侧与滑架(6)铰接,第二机械式千斤顶(8)下部与一第二举升架螺杆(19)一端螺纹连接,该第二举升架螺杆(19)另一端与一第二电机(20)连接;有一第一丝杆(13)竖直穿过龙门架(16)顶部,该第一丝杆(13)的上端与一第三电机(12)联接,下端与一螺母压块(14)联接;所述龙门架(16)内装有一前一后两个固定支撑板(18),龙门架(16)内装有一套对拆解汽车进行夹紧的机构,该机构包含有一第二丝杆(21)、一个长螺母(23)、两连杆(24)、一活动支撑板(17)和一手轮(25),第二丝杆(21)安装在龙门架(16)内,手轮(25)安装在第二丝杆(21)一端,长螺母(23)螺纹连接在第二丝杆(21)上,连杆(24)的一端与长螺母(23)铰接,连杆(24)的另一端与活动支撑板(17)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述活动支撑板(17)竖截面呈“L”型结构,包含有侧板和下板,所述两连杆(24)的另一端与活动支撑板(17)的侧板连接。
3.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述龙门架(16)的长度小于两导柱的跨距。
4.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述机械式千斤顶(5)和导柱(9)安装在底座(1)顶部一边,底座(1)顶部另一边安装有一配重块(2)。
5.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述活动支撑板(17)和固定支撑板(18)可更换。
6.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述第二丝杆(21)两端通过两轴承座(22)以及套在轴承座内的轴承安装在龙门架(16)内。
7.根据权利要求1所述的一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述第三电机(12)固定在电机支架(11)上,电机支架(11)安装在龙门架(16)顶部。
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