[实用新型]机械式报废轿车拆解台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报废轿车拆解设备，适用于报废轿车的拆解。属于资源再生设备技术领域。

背景技术

随着轿车产量和保有量的快速增长，在不久的将来，我国将有大量的轿车需进行报废处理。而目前还没有相应的处理设备。一般都是采用工人人工拆解，拆解效率低下、拆解成本高、安全性差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种专门用于报废轿车的拆解的机械式报废轿车拆解台。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机械式报废轿车拆解台，包括底座、滑架以及龙门架，底座顶部安装有一第一机械式千斤顶和一前一后两导柱，第一机械式千斤顶与一第一举升架螺杆的一端螺纹连接，该第一举升架螺杆的另一端与一第一电机相连；滑架空套在两导柱上，滑架的底部与第一机械式千斤顶连接，龙门架的右上侧与滑架铰接，龙门架的右下侧与第二机械式千斤顶左侧铰接，第二机械式千斤顶右侧与滑架铰接，第二机械式千斤顶下部与一第二举升架螺杆一端螺纹连接，该第二举升架螺杆另一端与一第二电机连接；有一第一丝杆竖直穿过龙门架顶部，该第一丝杆的上端与一第三电机联接，下端与一螺母压块联接；所述龙门架内装有一前一后两个固定支撑板，龙门架内装有一套对拆解汽车进行夹紧的机构，该机构包含有一第二丝杆、一个长螺母、两连杆、一活动支撑板和一手轮，第二丝杆安装在龙门架内，手轮安装在第二丝杆一端，长螺母螺纹连接在第二丝杆上，两连杆的一端与长螺母铰接，两连杆的另一端与活动支撑板铰接。

本实用新型机械式报废轿车拆解台，所述活动支撑板竖截面呈“L”型结构，包含有侧板和下板，所述两连杆的另一端与活动支撑板的侧板连接。

本实用新型机械式报废轿车拆解台，所述龙门架的长度小于两导柱的跨距。

本实用新型机械式报废轿车拆解台，所述机械式千斤顶和导柱安装在底座顶部一边，底座顶部另一边安装有一配重块。

本实用新型的有益效果是：

1、被拆解轿车可固定在龙门架上，并能随着拆解工作的需要实现上下移动以及将汽车底部翻转到适合拆解操作的位置，因此能在同一地点和设备上对报废轿车的多个部件进行拆解；

2、方便报废轿车的拆解，拆解人员劳动强度低，安全；

3、提高拆解效率，降低拆解成本。

附图说明

图1为本实用新型机械式报废轿车拆解台的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中附图标记：

底座1、配重块2、第一电机3、第一举升架螺杆4、第一机械式千斤顶5、滑架6、铰链7、第二机械式千斤顶8、导柱9、铰链10、电机支架11、第三电机12、第一丝杆13、螺母压块14、被拆解汽车15、龙门架16、活动支撑板17、固定支撑板18、第二举升架螺杆19、第二电机20、第二丝杆21、轴承座22、长螺母23、连杆24、手轮25。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。