[实用新型]一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统无效
申请号: | 201020659139.4 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201990908U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 许永祥 | 申请(专利权)人: | 许永祥 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310011 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快捷 畅通 城市道路 交叉口 立交 系统 | ||
1. 一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,包括双向多车道的东西方向车道、南北方向车道以及人行道,其特征是,在靠近道路交叉口处,所述东西方向车道和南北方向车道中外侧的车道为小型车车道(1),而道路中间的车道为大型车车道(2),东西方向和南北方向的大型车车道上在靠近道路交叉口的两侧分别设有一座与车道同向的立交桥(3),并在道路交叉口设置用于控制大型车车道车辆行驶的大型车道红绿灯。
2.根据权利要求1所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述的小型车车道在驶入侧和驶离侧均为二车道。
3.根据权利要求1所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述的大型车车道为二车道。
4.根据权利要求1所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述立交桥采用钢桁架结构。
5.根据权利要求1所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述立交桥采用钢筋混凝土结构。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述立交桥的桥墩与路面之间设有0.4米至0.6米高的路基。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述立交桥的限高为2.5米。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,在东西方向车道和南北方向车道的驶入方向上靠近立交桥处分别设置行人用立交桥(4),所述行人用立交桥限高为2米,行人用立交桥位于大型车车道部分与立交桥顺势相连。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述东西方向车道和南北方向车道的小型车车道在靠近立交桥处分别设置相连的港湾式分流车道(7),并在港湾式分流车道的两端与小型车车道之间设置安全岛(5)、以及相应的小型车道红绿灯。
10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统,其特征是,所述立交桥下的车道呈外凸的弧形,并与立交桥左右两侧的小型车车道顺滑连接。
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