[实用新型]一种铁路平车木地板组成

权利要求书

1.一种铁路平车木地板组成，其特征在于：它包括木地板条，所述木地板条设置在所述铁路平车的中梁上盖板两侧，形成两部分木地板组成；每一部分所述木地板组成中的木地板条均铺设在铁路平车的枕梁、T型横梁、大横梁、小横梁和中央横梁的上部，所述T型横梁和中央横梁将所述木地板组成沿车体纵向划分成四段；相邻两段所述木地板组成之间通过一端部压铁相连接，所述木地板条通过所述端部压铁以及螺栓、螺母固定在车体钢结构上；每一段所述木地板组成上设置有中部压条，所述中部压条通过所述螺栓、螺母固定在车体钢结构上；在两部分所述木地板组成端部，分别通过端部锁闭装置将所述木地板条端部锁紧。

2.如权利要求1所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：位于所述端部锁闭装置的内侧，所述木地板条沿铁路平车车体纵向铺设；位于所述端部锁闭装置的外侧，所述木地板条沿铁路平车车体横向铺设。

3.如权利要求1所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述端部压铁和中部压条的上表面与所述中梁上盖板的上表面平齐，并低于所述木地板条上表面。

4.如权利要求2所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述端部压铁和中部压条的上表面与所述中梁上盖板的上表面平齐，并低于所述木地板条上表面。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述木地板条与所述枕梁和中央横梁之间设置有垫木。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述端部压铁采用热轧不等边角钢制成；所述中部压条采用热轧扁钢和钢板其中之一剪切制成。

7.如权利要求5所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述端部压铁采用热轧不等边角钢制成；所述中部压条采用热轧扁钢和钢板其中之一剪切制成。

8.如权利要求1或2或3或4或7所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述木地板组成两侧利用所述铁路平车车体侧梁上部的地板护铁作为所述木地板组成的边缘，且在所述地板护铁上部的外侧边缘设置有圆弧。

9.如权利要求5所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述木地板组成两侧利用所述铁路平车车体侧梁上部的地板护铁作为所述木地板组成的边缘，且在所述地板护铁上部的外侧边缘设置有圆弧。

10.如权利要求6所述的一种铁路平车木地板组成，其特征在于：所述木地板组成两侧利用所述铁路平车车体侧梁上部的地板护铁作为所述木地板组成的边缘，且在所述地板护铁上部的外侧边缘设置有圆弧。