[实用新型]一种重型卡车平衡悬架系统无效
申请号: | 201020662209.1 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201922873U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 陈明伟 | 申请(专利权)人: | 陈明伟 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10;B60G21/055;F16J15/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 平衡 悬架 系统 | ||
1.一种重型卡车平衡悬架系统,包括:支架(102)、平衡轴(103)、板簧座(107)、密封装置、圆锥滚子轴承(108),其特征在于,所述平衡轴(103)两端的直轴分别安装在两个所述支架(102)上;
所述板簧座(107)安装在所述平衡轴(103)上,且二者之间通过所述圆锥滚子轴承(108)连接;
所述平衡轴(103)末端设有调节螺纹(113)和锁紧螺纹(114)以及分别与所述调节螺纹(113)和锁紧螺纹(114)配合的调节螺母(108)和锁紧螺母(110)。
2.如权利要求1所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述平衡轴(103)与所述支架(102)过盈配合,且在所述支架(102)的底板上设置销钉紧固。
3.如权利要求1所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述密封装置具体包括油封圈(104)、骨架油封(105)和防尘密封圈(106),所述板簧座(107)和所述油封圈(104)之间由1个防尘密封圈(106)和2个骨架油封(105)密封。
4.如权利要求1所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述调节螺纹(113)的公称直径大于所述锁紧螺纹(114)的公称直径,且二者的旋向不同。
5.如权利要求4所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述平衡轴(103)设置调节螺纹(113)和锁紧螺纹(114)的一端设有盲孔。
6.如权利要求1所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述支架(102)的底板各螺栓孔之间设有连接所述支架(102)的架身和底板的强筋条(1021)。
7.如权利要求6所述的重型卡车平衡悬架系统,其特征在于,所述强筋条(1021)分别与所述架身和底板的结合处圆弧过渡。
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