[实用新型]一种机动二轮车炭罐的配置结构有效
申请号: | 201020666384.8 | 申请日: | 2010-12-18 |
公开(公告)号: | CN201907603U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 舒国勇;刘国余;高延颖 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动 二轮 车炭罐 配置 结构 | ||
1.一种机动二轮车炭罐的配置结构,其包括车架左、右上管(21、22),所述车架左、右上管(21、22)之间设置有连接车架左、右上管(21、22)的中部横架(23),中部横架(23)上连接有头盔箱(1),并且中部横架(23)位于头盔箱(1)的后部下方;所述车架左、右上管(21、22)后部连接有燃油箱(3),在所述头盔箱(1)以及燃油箱(3)的下方设置有后挡泥板(4),其特征在于:炭罐(5)安装在所述头盔箱(1)、燃油箱(3)、后挡泥板(4)以及车架左、右上管(21、22)围成的空间内,并且炭罐(5)支承在后挡泥板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述炭罐(5)的通气管(51)伸入与大气相通的车架管内。
3.根据权利要求1所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述燃油箱(3)的前下部伸出有连接管(31),连接管(31)的外端与连接于炭罐(5)的燃油蒸发管(52)相连接,所述连接管(31)另一端与燃油箱(3)内的油气分离器连接。
4.根据权利要求1所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述后挡泥板(4)上表面向上延伸有一个支承炭罐(5)的凸台(41)。
5.根据权利要求4所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述凸台(41)顶部延伸有前、后立板(412、413),前、后立板(412、413)顶部分别设置有卡钩(414)或卡孔,所述炭罐(5)放置在前、后立板(412、413)之间,炭罐(5)上部围合有压板(7),压板(7)的两侧扣接在前、后立板(412、413)的卡钩(414)或卡孔上。
6.根据权利要求4所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述炭罐(5)外设置有箍绑炭罐的绑带(6),绑带(6)上设置有插接头(61),所述凸台(41)上设置有插接所述插接头(61)的插片。
7.根据权利要求6所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述炭罐(5)为水平设置的圆筒状,所述凸台(41)上设置有承托炭罐(5)的弧形托台(411)。
8.根据权利要求1所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述后挡泥板(4)上连接有一个支承炭罐(5)支架。
9.根据权利要求8所述的一种机动二轮车炭罐的配置结构,其特征在于:所述支架与炭罐(5)之间采用螺栓连接、扣合连接或插接安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门市大长江集团有限公司,未经江门市大长江集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020666384.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。