[实用新型]一种可折叠成箱体的电动滑板车无效

专利信息
申请号: 201020669146.2 申请日: 2010-12-20
公开(公告)号: CN201923264U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 赵以宝 申请(专利权)人: 赵以宝
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K11/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 100098 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 可折叠 箱体 电动 滑板
【权利要求书】:

1.一种可折叠成箱体的电动滑板车,它包括车体和转向装置,所述车体包括踏板、马达、驱动电路和传动装置,所述踏板底部前、后侧分别设有前、后车轮,所述马达通过传动装置驱动后车轮带动整个滑板车运动,所述转向装置包括把手杆和转向组件,其特征在于:

该电动滑板车还包括车体收纳箱,所述车体收纳箱由箱体部分和箱盖部分组成,所述箱体部分通过把手杆连接在车体前部,所述箱盖部分活动连接在把手杆或箱体部分上,所述把手杆通过转向组件与车体枢接,且把手杆和车体可通过该枢接处折叠或打开,折叠状态下,车体收入箱体部分和箱盖部分扣合形成的车体收纳箱内。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述车体收纳箱的箱体部分为由左、右侧板和背板组成的U型结构,所述箱盖部分为由盖板和顶板组成的L型结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述转向组件包括转轴和连杆装置,转轴位于车体前部中央,并通过连杆装置和前车轮或后车轮相连,把手杆和转轴枢接,把手杆水平转动时带动转轴转动,从而带动前车轮或后车轮转向。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述转轴和把手杆之间设有栓轴,转轴和把手杆通过栓轴连接,且把手杆可绕栓轴旋转。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述把手杆底部插入转轴内,其径向对称壁上设有两定位槽,所述转轴顶部设有半圆结构的凸起,该凸起的底部与踏板上表面齐平,所述栓轴设在该凸起的内壁上,且栓轴插入两定位槽中,所述把手杆底端与定位槽之间的距离小于转轴的半径。

6.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述箱盖部分上设有卡环,箱盖部分通过该卡环套装在把手杆或箱盖上。

7.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述把手杆为一根或多根可伸缩的杆体。

8.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述车体前方设有两个或两个以上辅助轮,所述箱体部分左、右侧板底部设有支撑腿。

9.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述箱体部分的顶部设有卡扣,车体的尾部设有拎把,卡扣和拎把可卡接。

10.根据权利要求1或2所述的一种可折叠成箱体的电动滑板车,其特征在于:所述箱体部分的底部设有定位销,所述车体的前部设有与定位销相对应的定位孔。

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