[实用新型]一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置有效
| 申请号： | 201020673506.6 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201932891U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李金柱;李培启 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00;B66F11/04 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 管路 内置 双级缸 牵引 链条 组合 伸缩 装置 | ||
1.一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置，该装置包括基本臂（1）、 二节臂（2）、三节臂（5）、三节臂尾部链轮（3）、四节臂（9）、四节臂收回牵引链条（4）、四节臂伸出牵引链条（8），其特征是：所述的基本臂、二节臂、三节臂、四节臂相互套接装配于一体，伸缩装置内设有双级液压油缸（13），双级液压油缸的一级缸、二级缸及缸体分别固定于基本臂臂尾、二节臂臂尾及三节臂臂尾上；所述的双级液压油缸（13）尾部设有滚轮装置（10），基本臂（1）臂内下侧及四节臂（9）臂内下侧设有拖链（16）；所述的二节臂（2）臂头设有链条固定座Ⅲ（11），臂内设有矩形管（15）；所述的三节臂（5）臂头设有链条固定座Ⅰ（6），臂尾设有链轮（3），臂内设有支撑滑道（14）；所述的四节臂（9）尾部设有链条固定座Ⅱ（7）。
2.根据权利要求1所述的一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置，其特征是：所述的双级液压油缸（13）驱动二节臂（2）、三节臂（5）伸缩，四节臂伸出牵引链条（8）的两端分别固定于链条固定座Ⅱ（7）及链条固定座Ⅳ（12）上，四节臂收回牵引链条（4）通过三节臂尾部链轮（3）的两端分别固定于链条固定座Ⅰ（6）及链条固定座Ⅲ（11）上，组成一个封闭的连动体实现四节臂（9）的伸缩。
3.根据权利要求1所述的一种管路内置式、双级缸与牵引链条组合的伸缩装置，其特征是：所述的液压油管及电缆（17）由基本臂后下方引入后延伸并回转180°成为拖链（16），延伸后回转180°固定到二节臂（2）里端成为延伸段，进入一端由支撑滑道（14）支撑的矩形管（15）延伸成为拖链段进入滚轮装置（10）后回转180°，延伸后回转180°后固定于四节臂（9）臂头。
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