[实用新型]汽车四连杆后悬架有效
申请号: | 201020680091.5 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN201951198U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 张健;朱永胜;王坤;杨彦鼎 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 连杆 悬架 | ||
1.一种汽车四连杆后悬架,它包括四连杆独立悬架的后转向节,后托架,后托架包括后横梁,前横梁,后横梁,前横梁之间焊接连接纵梁,其特征在于后转向节铰接连接有后下横臂,后下横臂的另一端与后横梁连接,后横梁上设有弹簧座,弹簧座与后下横臂之间设有弹簧;纵梁上连接有上横臂安装支架和下前横臂安装支架;上横臂一端与后转向节铰接连接,另一端与上横臂安装支架连接;下前横臂的一端与后转向节铰接连接,另一端与下前横臂安装支架连接;纵臂与后转向节刚性连接。
2.如权利要求1所述汽车四连杆后悬架,其特征在于前下横臂,上横臂,后下横臂依次前后排列;且前下横臂为三个横臂中最短的,后下横臂为最长的。
3.如权利要求1所述汽车四连杆后悬架,其特征在于后下横臂和前下横臂不在同一平面上,后下横臂与后转向节连接点低于前下横臂与后转向节连接点。
4.如权利要求1所述汽车四连杆后悬架,其特征在于后下横臂与后横梁的连接结构包括后横梁上开设的长孔,后横梁前后面的长孔两侧均设有两个限位突起,凸轮螺栓的螺栓杆穿过后横梁长孔和后下横臂上的连接孔,螺栓杆上连接偏心垫片,凸轮螺栓的凸轮设在后横梁一面的两个限位突起之间,偏心垫片设在后横梁另一面的两个限位突起之间。
5.如权利要求4所述汽车四连杆后悬架,其特征在于凸轮螺栓的螺栓杆上开设卡槽,偏心垫片的孔设有凸缘,凸缘与卡槽连接。
6.如权利要求1所述汽车四连杆后悬架,其特征在于横向稳定杆固定在后托架的纵梁底部,绕过前下横臂下方,与纵臂挂接连接。
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