[实用新型]电动车辆用电池的连接器构造无效

专利信息
申请号: 201020680770.2 申请日: 2010-12-17
公开(公告)号: CN202006770U 公开(公告)日: 2011-10-12
发明(设计)人: 高木英夫;松本茂 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04;B60K1/04;H01R13/631;H01R24/00
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 用电 连接器 构造
【权利要求书】:

1.一种电动车辆用电池的连接器构造,其在使电池上升向车体地板的下方安装的电动车辆中使用,

该连接器构造具有连接器单元,其由在所述电池的上升行程中彼此以电连接状态嵌合的车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件构成,

其特征在于,

设置连接器部件定心单元,其用于在所述电池的上升行程中,将所述车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的嵌合部彼此定心,

该连接器部件定心单元构成为,在所述电池的上升行程中的车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的彼此嵌合开始前,通过该连接器部件定心单元完成车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的嵌合部彼此定心。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用电池的连接器构造,其特征在于,

利用设置于所述电池以及车体之间的锁止机构,使所述电池向车体地板下方的安装位置上升并且锁止在该安装位置,

在所述锁止机构中设定定位部,其在通过该锁止机构使电池上升的过程中,将车体以及电池相对定位,从而将所述车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的嵌合部彼此定心,该定位部作为所述连接器部件定心单元而构成。

3.根据权利要求1或2所述的电动车辆用电池的连接器构造,其特征在于,

所述电池利用电池引导单元在车辆上下方向的引导而上升,向车体地板的下方安装,

所述电池引导单元、所述连接器部件定心单元、所述车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件沿电池行程方向相对配置,以使得在所述电池的上升行程中,

在利用所述电池引导单元开始将电池向车辆上下方向引导后,开始通过所述连接器部件定心单元进行的车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的嵌合部的彼此定心,

在该定心完成后,开始所述车体侧连接器部件以及电池侧连接器部件的彼此嵌合。

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