[实用新型]机车牵引杆的压装辅助工具无效
申请号: | 201020680970.8 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN201881131U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 朱树平 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 牵引 辅助工具 | ||
1.一种机车牵引杆的压装辅助工具,包括:
底座(5),包括:
底板(53);以及
第一支撑筒(51)和第二支撑筒(52),分别设置在所述底板(53)两端上,底部与所述底板(53)固定连接,
其特征在于,还包括第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22),分别可上下移动地设置在所述第一支撑筒(51)和所述第二支撑筒(52)中,所述第一活动心轴(21)和第二活动心轴(22)分别包括:
第一定位部,包括下段外圆柱面,该下段外圆柱面与支撑筒的内壁配合;
第二定位部,包括直径小于所述下段外圆柱面的上段外圆柱面,该上段外圆柱面与牵引杆杆体(7)端部的牵引孔的内壁配合;以及
第三定位部,由顶部的关节定位孔形成,与橡胶关节的下连接头外壁配合。
2.根据权利要求1所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,还包括:
第一弹性装置(31),设置在所述第一支撑筒(51)中,并支撑在所述底板(53)与所述第一活动心轴(21)之间;
第二弹性装置(32),设置在所述第二支撑筒(52)中,并支撑在所述底板(53)与所述第二活动心轴(22)之间。
3.根据权利要求2所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,
所述第一活动心轴(21)具有筒状结构,所述第一弹性装置(31)套设在所述第一活动心轴(21)的筒状结构中;
所述第二活动心轴(22)具有筒状结构,所述第二弹性装置(32)套设在所述第二活动心轴(22)的筒状结构中。
4.根据权利要求1所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,
所述第一活动心轴(21)的第二定位部还包括位于所述上段外圆柱面上方的外锥面;
所述第二活动心轴(22)的第二定位部还包括位于所述上段外圆柱面上方的外锥面。
5.根据权利要求1所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,
所述第一支撑筒(51)的筒壁上设置有从外向内穿设的第一定位螺钉(41),所述第一活动心轴(21)的外壁上设置有与所述第一定位螺钉(41)相配合的第一定位槽,所述第一定位槽沿纵向延伸;
所述第二支撑筒(52)的筒壁上设置有从外向内穿设的第二定位螺钉(42),所述第二活动心轴(22)的外壁上设置有与所述第二定位螺钉(42)相配合的第二定位槽,所述第二定位槽沿纵向延伸。
6.根据权利要求1所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,还包括:
第一压头(11),具有开口向下的帽形内腔,其下端面设置在第一橡胶关节(61)的主体部的上端面上;
第二压头(12),具有开口向下的帽形内腔,其下端面设置在第二橡胶关节(62)的主体部的上端面上。
7.根据权利要求6所述的机车牵引杆的压装辅助工具,其特征在于,还包括:
第一销轴(81),水平穿设在所述第一压头(11)和所述第一橡胶关节(61)的上连接头上;
第二销轴(81),水平穿设在所述第二压头(12)和所述第二橡胶关节(62)的上连接头上。
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