[实用新型]一种汽车离合踏板助力装置无效

专利信息
申请号: 201020685127.9 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201900997U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 孟繁忠 申请(专利权)人: 孟繁忠
主分类号: B60K23/02 分类号: B60K23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300112 天津市南开区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 离合 踏板 助力 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车离合踏板助力装置,其特征在于,包括电机(1)、下踏板(2)、踏板力传感器(3)、弹性胶条(4)、轴承轨道(5)、滚轴(6)、中踏板(7)、上踏板(8)和扭力调节器(9);

所述的电机(1)安装在离合踏板支撑杆的转动点,与所述的扭力调节器(9)连接,所述的下踏板(2)上设有所述的踏板力传感器(3),所述的下踏板(2)与所述的中踏板(7)之间用所述的弹性胶条(4)连接;

所述的滚轴(6)的一端与所述的上踏板(8)连接,另一端与所述的中踏板(7)连接,所述的上踏板(8)上设有所述的轴承轨道(5),所述的滚轴(6)沿着所述的轴承轨道(5)转动。

2.根据权利要求1所述的汽车离合踏板助力装置,其特征在于,所述的下踏板(2)上还设置有电机开关。

3.根据权利要求2所述的汽车离合踏板助力装置,其特征在于,所述的滚轴(6)的内圈固定在所述的中踏板(7)的左右两端,外圈沿着所述的轴承轨道(5)转动,所述的轴承轨道(5)安装在所述的上踏板(8)的底部,左右各分别设置一条。

4.根据权利要求3所述的汽车离合踏板助力装置,其特征在于,所述的上踏板(8)通过滚轴(6)与所述的中踏板(7)之间是相对上下滑动。

5.根据权利要求4所述的汽车离合踏板助力装置,其特征在于,所述的上踏板(8)是呈圆弧形状结构。

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