[实用新型]车窗电机传动装置有效
申请号: | 201020686227.3 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN201937389U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 屠岳明 | 申请(专利权)人: | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315177 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 电机 传动 装置 | ||
1.一种车窗电机传动装置,其包括有电机的转子、蜗杆转动轴、蜗轮,其特征在于:所述的电机的转子中转轴可拆地连接爪式连接器的第一传动件,第一传动件的后部沿圆周面分布有多个卡爪,对应地,蜗杆转动轴的前端设置了爪式连接器的第二传动件,第二传动件的前端部沿圆周方向分布了多个爪座,供卡爪插入连接;
且爪式连接器外面套有滚轴环,滚轴环沿自己内孔的内周面设置了多个滚轴座,滚轴座内的内置腔连通滚轴环的外周面和内孔,内置腔内安装有能够沿半径方向内外移动的滚轴;
进一步,爪式连接器的第二传动件在爪座之间设置有配合面与滚轴内侧抵触配合或者脱离;
最后,滚轴环外又套有轴承套,在蜗杆转动轴反向转动状态下,滚轴被爪座上的配合面推动外移,保持暴露出滚轴环外周面的趋势,与轴承套的内周面涨紧实现反向自锁。
2.根据权利要求1所述的车窗电机传动装置,其特征在于所述的卡爪是凸设在第一传动件的圆周表面上,对应地,滚轴环在内周面上于滚轴座之间开有配合卡槽。
3.根据权利要求2述的车窗电机传动装置,其特征在于所述的爪式连接器采用三爪连接器,采用三个卡爪,对应地,爪座也是三个,滚轴及滚轴座也是三个,并同心轴圆周均匀分布设置。
4.根据权利要求3的车窗电机传动装置,其特征在于所述的可拆地连接采用腰形孔、三边形孔、四边形孔、五边孔或者六边形孔插接连接。
5.根据权利要求2窗电机传动装置,其特征在于所述的卡槽采用圆弧形卡槽。
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