[实用新型]带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路有效
申请号: | 201020687042.4 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201918711U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 傅同标;王淼根;陈根荣 | 申请(专利权)人: | 浙江金盾风机风冷设备有限公司 |
主分类号: | H02H7/08 | 分类号: | H02H7/08;H02H3/38;H02H3/06 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 312363 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带相序 保护装置 地铁 隧道 风机 控制电路 | ||
1.带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路,包括电动机变频供电支路,并联在电动机变频供电支路的工频旁路;其特征在于:在工频旁路与在电动机变频供电支路输入连接端连接有相序检测电路,相序检测电路的输出端连接电动机控制端。
2. 如权利要求1所述的带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路,其特征在于:所述的相序检测电路设置报警输出端,连接报警装置。
3.如权利要求1所述的带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路,其特征在于:所述的电动机变频供电支路,包括输入接触器、变频器、输出接触器;输入接触器连接变频器的输入端,输出接触器连接变频器的输出端,同时与电动机相连。
4. 如权利要求1所述的带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路,其特征在于:所述的工频旁路包括相互并联的正转接触器和反转接触器,同时与电动机变频供电支路形成并联。
5. 如权利要求1所述的带相序保护装置的地铁隧道风机控制电路,其特征在于:所述的电动机变频供电支路前端通过断路器与外部供电电源相连。
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