[实用新型]一种轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱有效
申请号: | 201020687308.5 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201961110U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 段强;杜芸;李永亮;吕少平;徐劲松 | 申请(专利权)人: | 天津市航翔科技发展有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 王淦绪 |
地址: | 300130 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 车辆 轮胎 中央 放气 系统 集成化 控制箱 | ||
1.一种轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:控制箱包括上盖(1)、排气口Ⅰ(2)、接口Ⅰ(3)、箱体底座(4)、箱体壁板、低温常断电磁换向阀(7)、电磁阀(8)、排气口Ⅱ(9)、插座(15)、接口Ⅱ(17);低温电磁换向阀底座和相应气路通道的箱体底座(4)、上盖(1)构成了集成阀块;低温常断电磁换向阀(7) 和电磁阀(8)安装在箱体底座(4)上,与箱体底座(4)连接成一体,电磁阀(8)安装在上盖(1)上,与上盖(1)连接成一体;箱体壁板安装在箱体底座(4)上;接口Ⅰ(3)、接口Ⅱ(17)与箱体底座(4)连接成一体;排气口Ⅰ(2)与上盖(1)内集成阀块气路通道相连接,排气口Ⅱ(9)与箱体底座(4)内集成阀块气路通道相连接;插座(15)安装在箱体壁板上,有导线连接低温常断电磁换向阀和电磁阀线圈。
2.按照权利要求1所述的轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:插座(15)安装在箱体壁板上,箱体底座(4)上设有接地螺钉(16),每个电磁阀线圈引出两根导线,其中一根导线焊接在接地螺钉(16)的接线片上,接地螺钉(16)与箱体底座(4)相连接,电磁阀线圈的另一根导线焊接在航空插座(15)的插针上,有塑料带将导线捆绑成导线束(11)。
3.按照权利要求1所述的轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:低温常断电磁换向阀(7)有6个,电磁阀(8)有2个,6个低温常断电磁换向阀(7)和1个电磁阀(8)上端的放气口对应上盖(1)的相应气孔,与上盖(1)连接成一体的电磁阀(8)下端的放气口对应箱体底座(4)的相应气孔,上盖(1)有螺栓(5)固定在箱体底座(4)上。
4.按照权利要求1所述的轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:箱体壁板分为箱体右壁板(6)、箱体后壁板(10)、箱体左壁板(12)、箱体前壁板(13),分别有螺栓(5)安装在箱体底座(4)上。
5.按照权利要求4所述的轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:接口Ⅰ(3)、接口Ⅱ(17)与箱体底座(4)连接成一体。
6.按照权利要求1所述的轮式车辆轮胎中央充放气系统集成化控制箱,其特征是:排气口Ⅰ(2)上套有橡胶帽,排气口Ⅱ(9)设有防尘盖。
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