[实用新型]一种伞张式飞艇气囊有效
| 申请号： | 201020687648.8 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201980415U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 周雷;褚林塘;杨天祥;邓娜;陈长辉;宋安民 | 申请（专利权）人： | 中国特种飞行器研究所 |
| 主分类号： | B64B1/58 | 分类号： | B64B1/58 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 董联生 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 伞张式 飞艇 气囊 | ||
【权利要求书】：
1.一种伞张式飞艇气囊，其特征在于它由囊体(1)、轴向伸展装置(2)和充气阀(3)组成，气囊伸展装置(2)安装在囊体(1)内，充气阀(3)的供气口与囊体(1)的内腔相通。
2.根据权利要求1所述的伞张式飞艇气囊，其特征在于其囊体(1)由一组瓣形囊皮(11)、一组纵向筋(12)组成，一组瓣形囊皮(11)由气密的飞艇气囊布制作，相邻的瓣形囊皮在结合处通过热合粘结在一起，一组纵向筋(12)由强力柔性的线索构成，一组纵向筋(12)分别固接在相邻的瓣形囊皮结合处。
3.根据权利要求1所述伞张式飞艇气囊，其特征在于气囊伸展装置(2)由左杆(21)、右杆(22)、伸出拉索(23)、伸出电动绞盘(24)、缩回电动绞盘(25)、缩回拉索(26)组成，左杆(21)是活塞杆结构，右杆(22)是活塞筒结构；左杆(21)装于右杆(22)中并可轴向滑动；伸出电动绞盘(24)的支座和缩回电动绞盘(25)的支座分别与左杆(21)固定连接，伸出拉索(23)的一端与右杆(22)的左端铰接，另一端绕于伸出电动绞盘(24)的轮毂上，缩回拉索(26)的一端与右杆(22)的右端铰接，另一端绕于缩回电动绞盘(25)的轮毂上，左杆(21)前端与囊体(1)前端气密固连，右杆(22)的后端与囊体(1)后端气密固连。
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