[实用新型]可提高整车冷起动性能的汽车发动机起动控制系统无效

专利信息
申请号: 201020692169.5 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN201953539U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 张新宏;谷建刚;郭朋新;李磊;成坤 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;高锡明
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 提高 整车 起动 性能 汽车发动机 控制系统
【权利要求书】:

1.一种可提高整车冷起动性能的汽车发动机起动控制系统,它包括点火开关(K)和起动继电器(J1),其特征是,增设卸荷继电器(J2),所述点火开关(K)的电源线接蓄电池(B)正极,起动线(ST)控制起动继电器(J1)的控制线圈,点火线(IG)经卸荷继电器(J2)的常闭触点接整体式发电机(FD)的L/IG端,接通发电机的励磁线圈;所述起动继电器(J1)的常开触点接于蓄电池(B)正极与起动机(QD)的控制接柱之间,所述卸荷继电器(J2)的控制线圈一端接地,一端接点火开关(K)的起动线(ST)。

2.根据权利要求1所述可提高整车冷起动性能的汽车发动机起动控制系统,其特征是, 所述卸荷继电器(J2)设置有常闭触点,常闭触点中的公共触点与点火开关(K)的点火线(IG)之间还串接有充电指示灯(L)。

3.根据权利要求2所述可提高整车冷起动性能的汽车发动机起动控制系统,其特征是, 所述卸荷继电器还设置有常开触点,所述常开触点的一端搭铁。

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