[实用新型]预制梁模板液压装置无效
申请号: | 201020692939.6 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201931537U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 王洪波;张志澎;张春利;柯圣南;毛伶俐 | 申请(专利权)人: | 北京中铁房山桥梁有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;唐晓丽 |
地址: | 102400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 模板 液压 装置 | ||
1. 一种预制梁模板液压装置,连接在预制混凝土T梁模板(19)与地面(21)之间,其特征在于:由基础预埋件、液压系统、滑道系统和定位系统组成;
所述基础预埋件预埋在预制混凝土T梁模板(19)左右两侧的地面(21)上,包括液压缸底座预埋件(1)、垫轨基础预埋件(2)和竖拉杆基础预埋件(3),其中垫轨基础预埋件(2)以预制混凝土T梁模板(19)为中心线、对称分布在预制混凝土T梁模板(19)的左右两侧;
所述液压系统包括液压泵站及液压控制阀块(4)、液压缸(5)和高压油管(6),其中液压缸(5)的一端铰接连接有液压缸底座(7),液压缸底座(7)固定连接在液压缸底座预埋件(1)上,液压缸(5)的另一端铰接连接有液压缸耳板(8),液压缸耳板(8)又固定连接在预制混凝土T梁模板(19)中的侧模板的底部加劲槽钢(20)上,所述液压泵站及液压控制阀块(4)通过高压油管(6)与液压缸(5)连通;
所述滑道系统包括滑轨(13)、滑块(14)和垫轨(15),其中垫轨(15)固定连接在垫轨基础预埋件(2)上,滑轨(13)通过滑块(14)滑动放置在垫轨(15)上,并且滑轨(13)的其中一端还与预制混凝土T梁模板(19)中的侧模板的底部加劲槽钢(20)固定连接;
所述定位系统包括下拉杆(10)、竖拉杆(11)和斜拉杆(12),所述下拉杆(10)位于预制混凝土T梁模板(19)中的底模板的下方,并且下拉杆(10)通过下拉杆吊耳(9)连接在预制混凝土T梁模板(19)的两个侧模板的底部加劲槽钢(20)之间,所述竖拉杆(11)对称分布在预制混凝土T梁模板(19)的左右两侧,竖拉杆(11)的下端与竖拉杆基础预埋件(3)连接,竖拉杆(11)的上端与预制混凝土T梁模板(19)中的侧模板连接,所述斜拉杆(12)也对称分布在预制混凝土T梁模板(19)的左右两侧,斜拉杆(12)的下端与滑轨(13)连接,斜拉杆(12)的上端与预制混凝土T梁模板(19)中的侧模板连接。
2.根据权利要求1所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述液压缸(5)的一端位于预制混凝土T梁模板(19)的其中一侧,液压缸(5)的另一端从预制混凝土T梁模板(19)的下方穿至预制混凝土T梁模板(19)的另一侧、与预制混凝土T梁模板(19)另一侧的侧模板的底部加劲槽钢连接。
3.根据权利要求1所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述垫轨(15)靠近预制混凝土T梁模板(19)的一侧高于远离预制混凝土T梁模板(19)的一侧。
4.根据权利要求1所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述滑轨(13)与预制混凝土T梁模板(19)之间连接有加劲钢板(18)。
5.根据权利要求1所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述滑轨(13)和垫轨(15)均为工字钢或H型钢,滑轨(13)上焊接连接有C形导向板,并且滑轨的下翼缘和垫轨的上翼缘均夹在C形导向板中,垫轨(15)与C形导向板之间还有3mm~7mm的间隙。
6.根据权利要求1所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述滑轨(13)和垫轨(15)均为工字钢或H型钢,垫轨(15)上焊接连接有C形导向板,并且滑轨的下翼缘和垫轨的上翼缘均夹在C形导向板中,滑轨(13)与C形导向板之间还有3mm~7mm的间隙。
7.根据权利要求5或6所述的预制梁模板液压装置,其特征在于:所述C形导向板包括L形卡板(16)和螺纹联接在L形卡板上部的L形卡板加固板(17)。
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