[实用新型]舱门进气格栅压型机无效
| 申请号： | 201020697804.9 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201978982U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 席玉强 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D13/02 | 分类号： | B21D13/02 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舱门 格栅 压型机 | ||
1.舱门进气格栅压型机，它包括矩形机架(8)，其特征是：千斤顶(1)的后部与机架(8)顶部固定连接，千斤顶(1)的前部动力输出端固定连接有压板(5)，压板(5)与机架(8)顶部之间还连接有弹簧(2)，压板(5)下平面分布有一排上圆钢(6)，机架(8)底部分布有一排下圆钢(7)，上圆钢(6)与下圆钢(7)平行且交错分布。
2.根据权利要求1所述的舱门进气格栅压型机，其特征是：所述的机架(8)两侧是垂直支撑(3)，垂直支撑(3)内侧固定有回位限位块(4)，压板(5)的两侧与回位限位块(4)处于同一垂直位置，回位限位块(4)所在高度与千斤顶(1)回位后压板(5)所在高度相同。
3.根据权利要求1所述的舱门进气格栅压型机，其特征是：所述的千斤顶(1)自由行程为100mm。
4.根据权利要求1所述的舱门进气格栅压型机，其特征是：所述的下圆钢(7)两侧与机架(8)两侧的垂直支撑(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的舱门进气格栅压型机，其特征是：所述的压板(5)下平面分布有两根上圆钢(6)，机架(8)底部分布有三根下圆钢(7)，上圆钢(6)与下圆钢(7)平行，三根下圆钢(7)之间的间隔空隙分别与两根上圆钢(6)的垂直位置对应。
6.根据权利要求1所述的舱门进气格栅压型机，其特征是：所述的千斤顶(1)的前部动力输出端与压板(5)的中心位置固定连接，压板(5)两侧位置有两组弹簧(2)与机架(8)顶部连接。
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