[实用新型]汽车室内匀热式温度传感系统

权利要求书

1.一种汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于，包括PCB板、感温模块和空气循环模块；

所述感温模块，采用温度传感器，安装在PCB板上，通过PCB板导线连接插脚输出，用于测量汽车室内环境温度；

所述空气循环模块，包括电路单元和机械转动单元；

所述机械转动单元，包括底座，由扇叶、轴、磁环组成的扇叶组合，由定子、轴承、电磁线圈组成定子组合和上盖；磁环镶嵌到扇叶内，扇叶通过轴安装到轴承中，轴承镶嵌到底座内，底座固定到PCB板上，上盖与底座固定连接；

所述电路单元，包括电源电路，功率控制电路和位置检测电路，设置在PCB板上；电源电路用于给功率控制电路和位置检测电路供电；位置检测电路通过检测到的磁环的极性位置输出正、负电压信号；功率控制电路对电压信号进行放大，控制电磁线圈的电流方向，以便产生交变的磁场。

2.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于：所述温度传感器采用玻壳封装的NTC热敏电阻。

3.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于：轴和上盖之间还装有一耐磨片。

4.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于：还装有卡扣在底座和上盖外面的支架。

5.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于：所述轴承采用含油轴承。

6.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于，所述电源电路采用双电源电路：一部分为集成稳压模块U1及滤过电容C1、C3组成，为功率控制电路供电；一部分由NPN耐高压三极管Q1，限流电阻R2，稳压管ZD1，滤波电容C2、C4组成，为位置检测电路供电。

7.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于，所述位置检测电路采用霍尔传感器IC1，霍尔传感器IC1根据扇叶内磁环的N/S极极性位置，在3PIN和4PIN输出相应的脉冲信号。

8.如权利要求1所述的汽车室内匀热式温度传感系统，其特征在于，所述功率控制电路采用功率模块IC2-1和IC2-2对电压信号进行放大，并驱动电磁线圈L1产生交变的电流。