[实用新型]用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置无效
申请号: | 201029148005.3 | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN201607330U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 苏建;张栋林;蓝志坤;刘玉梅;潘洪达;张立斌;陈熔;戴建国;徐观;林慧英;宫海彬;曹晓宁 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M5/00;G01L3/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 转向架 综合 参数 检测 构架 定位 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置,该装置包括纵向构架定位支座(a)、横向左构架定位支座(b)和横向右构架定位支座(c),其特征在于:所述的三个构架定位支座均通过螺栓固定在筑于混凝土地基内的T型槽地轨(3)上,其中纵向构架定位支座(a)位于试验台前侧,横向左构架定位支座(b)及横向右构架定位支座(c)分别位于试验台左右两侧,每个构架定位支座分别由一个构架支撑固定座(1)、两条T型槽地轨(3)、一块构架止推横梁(4)和两套止推丝杠机构(5)组成,构架支撑固定座(1)通过若干个螺栓(2)安装在浇注于混凝土地基中的T型槽地轨(3)上,构架止推横梁(4)后侧端面通过螺栓固连在构架支撑固定座(1)的前端面上,两套止推丝杠机构(5)安装在构架止推横梁(4)前侧端面上且位置可调。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置,其特征在于:所述的构架止推横梁(4)前侧端面设有T型槽导轨和齿条(6),止推丝杠机构(5)通过其上的止推丝母座滑板(15)与T型槽导轨滑动配合,并通过T型螺栓(16)与T型槽导轨定位固定。
3.根据权利要求1或2所述的用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置,其特征在于:所述的止推丝杠机构(5)主要由止推丝杠万向头(7)、轮辐式测力传感器(9)、止推丝杠(10)和与构架止推横梁(4)连接组件组成,所述的轮辐式测力传感器(9)通过螺纹固连在止推丝杠(10)的前端,所述的止推丝杠万向头(7)通过传感器球头接盘(8)装在轮辐式测力传感器(9)的前端,传感器球头接盘(8)头部为球头结构,与止推丝杠万向头(7)的球形凹槽活动配合装配。
4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置,其特征在于:所述的止推丝杠(10)上装有止推转动丝母(21),止推转动丝母(21)通过止推丝母支撑套(22)装在止推丝母座接管(12)上,并通过固连在止推丝母支撑套(22)上的止推丝母挡盖(20)将止推转动丝母(21)压在止推丝母支撑套(22)前端,止推丝母支撑套(22)固连在止推丝母座接管(12)的前端法兰处,止推转动丝母(21)前端外壁上固连有止推丝杠螺母手轮(11)。
5.根据权利要求3所述的用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置,其特征在于:所述的与构架止推横梁(4)连接组件包括:与构架止推横梁(4)导轨滑动配合的止推丝母座滑板(15)、通过螺栓固连在止推丝母座滑板(15)上的止推偏心丝母座压环(14)以及止推偏心丝母座(13)和齿轮轴座(18),所述的止推偏心丝母座(13)一侧外缘与止推偏心丝母座齿圈(23)的内侧配合并通过螺栓固连在一起,通过止推偏心丝母座压环(14)压在止推丝母座滑板(15)上,止推偏心丝母座(13)通过螺栓与止推丝母座接管(12)固连,所述的齿轮轴座(18)固连在止推丝母座滑板(15)上,齿轮轴(24)与齿轮轴座(18)通过转动副连接,其前端固连着止推丝母座摇动把手(17),后端与止推丝母座齿轮(19)固连,齿轮轴(24)在齿轮轴座(18)内可作轴向移动,带动止推丝母座齿轮(19)分别与止推偏心丝母座齿圈(23)或构架止推横梁(4)前侧端面的齿条(6)啮合。
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