[实用新型]一种车桥轴的快速校直装置无效

专利信息
申请号: 201029251036.1 申请日: 2010-02-08
公开(公告)号: CN201693033U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 胡金山 申请(专利权)人: 浙江省永康市鸿运实业有限公司
主分类号: B21D3/16 分类号: B21D3/16;B21D3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省永康市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车桥轴 快速 装置
【权利要求书】:

1.一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于包括校直压杆(1)、分别安装在工作台(2)上的两组活动支撑(3)和两组固定支撑(4),其中,两组固定支撑(4)置于两组活动支撑(3)之间,两组活动支撑(3)之间通过两根平行设置的连接轴(5)连接,待校直车桥轴(11)的两端分别放置在两组活动支撑(3)上。

2.如权利要求1所述的一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于:每一组所述活动支撑(3)均包括底座(31)、垂直固定在底座(31)上的支座(32)和铰接在支座(32)上端的活动板(33),每一活动板(33)内侧均连接有一连接板(34),每一连接板(34)上均安装有两个水平设置的滚动轴承(35),用于分别支撑所述待校直车桥轴(11)的两端。

3.如权利要求2所述的一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于:每一所述活动板(33)上均开有腰形槽(36),一限位螺栓(6)末端穿过该腰形槽(36)与所述底座(31)连接,一张力弹簧(7)外套于限位螺栓(6)上,其上端与活动板(33)下端面抵顶、下端与底座(31)上端面抵顶,在张力弹簧(7)的张力作用下,活动板(33)上端面与限位螺栓(6)首端的下端面抵顶。

4.如权利要求3所述的一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于:每一所述底座(31)均通过滑轮(8)可滑动的安装在所述工作台(2)上。

5.如权利要求4所述的一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于:所述校直压杆(1)下端面和所述固定支撑(4)的上端面均开有弧形凹槽(41),该弧形凹槽(41)可与待校直车桥轴(11)的外周壁配合。

6.如权利要求5所述的一种车桥轴的快速校直装置,其特征在于:所述工作台(2)上还安装有检测所述待校直车桥轴(11)径向跳动量的百分表装置(9)。

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