[发明专利]振动衰减装置有效
申请号: | 201080002779.0 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN102575744A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 宫原悠;天野浩之;末永真一郎;相岛慎吾 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/10 | 分类号: | F16F15/10 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 衰减 装置 | ||
1.一种振动衰减装置,对流体传动装置中的从动侧叶轮或与所述从动侧叶轮一体地旋转的旋转部件的扭转振动进行衰减,所述流体传动装置包括产生流体流的驱动侧叶轮、通过所述流体流而被驱动的从动侧叶轮、以及通过流体压来动作以连结所述驱动侧叶轮和所述从动侧叶轮的锁止离合器,所述振动衰减装置的特征在于,包括:
转动室,所述转动室与所述从动侧叶轮一体地旋转;
转动体,所述转动体被容纳在所述转动室内,并能够在与所述从动侧叶轮的旋转方向相同的方向上且相对于所述从动侧叶轮相对旋转;以及
可动部件,所述可动部件通过使所述锁止离合器动作而成为断开状态的流体压来动作从而将所述转动体固定在所述转动室内,并且通过使所述锁止离合器动作而成为接合状态的流体压来动作从而解除所述转动体的固定。
2.根据权利要求1所述的振动衰减装置,其特征在于,
所述锁止离合器被配置成在所述流体传动装置的内部在与所述驱动侧叶轮以及所述从动侧叶轮的旋转中心轴线平行的方向上前后运动,
所述振动衰减装置被配置成壳体与所述锁止离合器相对并与所述从动侧叶轮一体地旋转,所述壳体在其内部形成有所述转动室,
所述可动部件与所述锁止离合器相对,并形成所述转动室的侧面,并且与所述锁止离合器连结。
3.根据权利要求2所述的振动衰减装置,其特征在于,
所述驱动侧叶轮和所述从动侧叶轮彼此相对地配置在同一轴线上,并且包覆所述从动侧叶轮的外周侧的盖部件与所述驱动侧叶轮一体地设置,
所述锁止离合器在所述从动侧叶轮与所述盖部件之间与所述盖部件的内表面相对,并被配置在与所述从动侧叶轮相同的轴线上,
所述壳体在所述从动侧叶轮与所述锁止离合器之间被配置在与所述从动侧叶轮以及所述锁止离合器相同的轴线上,
所述振动衰减装置被构成为在作用有将所述锁止离合器推压到所述盖部件的内表面而成为接合状态的流体压的情况下,所述可动部件与所述锁止离合器一起向所述盖部件的内表面侧移动以解除所述转动体的固定。
4.根据权利要求1所述的振动衰减装置,其特征在于,
所述驱动侧叶轮和所述从动侧叶轮彼此相对地配置在同一轴线上,并且包覆所述从动侧叶轮的外周侧的盖部件与所述驱动侧叶轮一体地设置,
所述锁止离合器在所述从动侧叶轮与所述盖部件之间与所述盖部件的内表面相对,并被配置在与所述从动侧叶轮相同的轴线上,
所述振动衰减装置被配置成壳体在所述盖部件的内部与所述从动侧叶轮一体地旋转,所述壳体在其内部形成有所述转动室,
所述可动部件形成所述转动室的一个侧面,
所述振动衰减装置被构成为在作用有将所述锁止离合器推压到所述盖部件的内表面而成为接合状态的流体压的情况下,所述可动部件通过所述流体压向解除所述转动体的固定的方向移动。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的振动衰减装置,其特征在于,
所述可动部件的推压所述转动体的面由高摩擦部件形成。
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