[发明专利]用于运行车辆传动系的变速器装置的方法

权利要求书

1.用于运行车辆传动系的变速器装置(1)的方法，所述车辆传动系具有至少一个驱动机，其中，为了呈现出不同的传动比，所述变速器装置(1)构造为带有至少一个形状锁合的换档元件(A、F)和多个摩擦锁合的换档元件(B、C、D、E)，并且在所述形状锁合的换档元件(A、F)从其间所述形状锁合的换档元件(A、F)的换档元件半部未嵌接的打开的运行状态出发到其间所述换档元件半部形状锁合地抗相对转动地彼此连接的闭合的运行状态的闭合过程期间，且在存在所述形状锁合的换档元件(A、F)的使所述换档元件半部之间的形状锁合受到阻碍的中间运行状态的情况下，至少暂时地在所述换档元件半部之间产生转速差，在所述转速差时，能够在所述形状锁合的换档元件(A、F)的区域内挂入所述形状锁合，其特征在于，为了在所述形状锁合的换档元件(A、F)的所述换档元件半部之间制造所述转速差，至少提高一个摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为了产生所述转速差，在至少一个其它换档元件(F)闭合的情况下提高所述摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力，其中，通过在闭合状态下的所述摩擦锁合的换档元件(E)和所述其它换档元件(F)能够呈现出所述变速器装置(1)的一个传动比(“4”)。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，为了呈现出通过所述摩擦锁合的换档元件(E)和所述其它换档元件(F)而能够在所述变速器装置中挂入的所述传动比(“4”)，将所述形状锁合的换档元件(A)从所述变速器装置(1)的动力流中断开。

4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，能够以流体操作所述换档元件(A至F)，并且所述摩擦锁合的换档元件(E)在其它换档元件(F)闭合的情况下在快速充填脉冲期间预填注。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力在紧接着所述快速充填脉冲的充填补偿阶段结束之后提高。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述摩擦锁合的换档元件(E)的所述充填补偿阶段期间或之后，提高所述形状锁合的换档元件(A)的将所述形状锁合的换档元件(A)至少近似地从所述打开的运行状态转变到所述闭合的运行状态中的操作力。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将所述形状锁合的换档元件(A)的所述操作力在识别出所述中间运行状态的情况下降低，并且为了在所述换档元件半部之间产生所述转速差，提高所述摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，在所述形状锁合的换档元件(A)的所述换档元件半部之间存在转速差的情况下，提高所述形状锁合的换档元件(A)的所述操作力，并且将所述形状锁合的换档元件(A)转变到所述闭合的运行状态中，其中，将所述摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力在闭合的、形状锁合的换档元件(A)的情况下至少近似地削减为零。

9.根据权利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，所述形状锁合的换档元件(A、F)的所述中间运行状态能够依赖于所述变速器装置(1)的轴的转速信号(n_t)来确定。

10.根据权利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，所述形状锁合的换档元件的所述中间运行状态能够依赖于所述形状锁合的换档元件的操作力或者所述变速器装置的与此等效的运行参量来测定。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述运行参量是所述形状锁合的换档元件的操作压力。

12.根据权利要求1至11之一所述的方法，其特征在于，所述形状锁合的换档元件的所述中间运行状态能够通过配属于所述形状锁合的换档元件的行程探明机构来确定。

13.根据权利要求1至12之一所述的方法，其特征在于，所述形状锁合的换档元件的所述中间运行状态通过配属于所述形状锁合的换档元件的接触识别机构来测定。