[发明专利]用于运行起动装置的方法和用于起动内燃机的起动装置

权利要求书

1.一种用于使汽车中内燃机（27）的起动装置（1）运行的方法，其中该起动装置（1）具有起动电机（7）和啮合装置（8），它们由用于起动内燃机（27）的控制器（6）独立地控制，为了起动，通过啮合装置将由起动电机（7）驱动的起动小齿轮（24）啮合到内燃机（27）齿缘（25）里面并且利用起动装置（1）起动内燃机（27），如果出现确定的释放条件，其特征在于，两级地检验释放条件，其中在第一级中利用啮合装置使起动小齿轮（24）被啮合并且在第二级中通过大电流给起动电机供电起动内燃机（27）。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对于释放条件的第一级检测第一位置传感器（S1）的信号，并且对于释放条件的第二级检测第二位置传感器（S2）的信号。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，只在内燃机（27）的起动-停止运行中检验第二级释放条件。

4.用于起动汽车中的内燃机（27）的具有控制器的起动装置（1），其中该起动装置（1）具有通过起动开关（10）可独立触发的起动电机（7）和可独立触发的啮合装置（8），用于使由起动电机（7）驱动的起动小齿轮啮合到内燃机（27）的齿缘（25）中，其特征在于，所述控制器（6）可与两个位置传感器（S1，S2）耦联，它们分别提供信号，用于分开地触发起动电机（7）和啮合装置（8）。

5.如权利要求4所述的起动装置（1），其特征在于，所述位置传感器（S1，S2）由机械的和/或电机械的开关构成。

6.如权利要求4或5所述的起动装置（1），其特征在于，至少一个位置传感器（S1，S2）由光学传感器构成。

7.如权利要求4至6中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，至少一个位置传感器（S1，S2）为了开动设置在离合器踏板（11）的踏板行程里面，尤其第一位置传感器（S1）设置在离合器踏板（11）的踏板行程的第一四分之一中并且特别优选使第二位置传感器（S2）设置在离合器踏板（11）的踏板行程的最后三分之一中。

8.如权利要求4至7中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，用于第一级的第一位置传感器（S1）设置在制动踏板（12）的踏板行程里面并且用于第二级的第二位置传感器（S2）设置在油门踏板（13）的踏板行程中。

9.如权利要求4至8中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，所述啮合装置（8）利用电开关（9）由大电流回路供电并且电开关（9）可以由第一位置传感器（S1）激活。

10.如权利要求4至9中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，所述啮合装置（8）包括在电流回路中用于起动电机（7）的开关并且所述起动电机（7）可通过闭合与第二位置传感器（S2）耦联的开关（10）供电。

11.如权利要求4至10中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，在由啮合继电器构成的啮合装置（8）的电流回路中，为了产生保持电流转换限流装置（14）。

12.如权利要求4至11中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，在由啮合继电器构成的啮合装置（8）的电流回路中，为了产生保持电流转换限流装置（14）。

13.如权利要求4至12中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，所述限流装置（14）和电开关（9）由控制电子装置（19）构成、尤其具有电流传感器（21）。

14.如权利要求4至13中任一项所述的起动装置（1），其特征在于，所述电开关（9）和限流装置（14）由具有时间控制器的控制电子装置（20）构成。