[发明专利]用于运行车辆传动系的方法

权利要求书

1.用于在滑行换高档期间运行具有驱动装置(2)和变速器装置(3)的车辆传动系(1)的方法，在所述滑行换高档期间，将至少一个为实现需摘出的传动比而接入所述变速器装置(3)动力流中的形状配合式换档元件(6)从动力流中断开，并将至少一个为实现需挂入的传动比而需接入所述变速器装置(3)动力流中的摩擦配合式换档元件(5)接入动力流中，其特征在于，在为了传动比变换而存在换档要求时，将出现在需断开的形状配合式换档元件(6)处的扭矩(m_6)通过限定的发动机干预来下降到至少近似为零，并且将所述形状配合式换档元件(6)从所述变速器装置(3)的动力流中断开。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，使需接入的摩擦配合式换档元件(5)在所述形状配合式换档元件(6)的断开时间点(T5)之前，通过施加限定的操作力而至少为接入所述变速器装置(3)的动力流中做好准备。

3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将所述驱动装置(2)的驱动力矩在所述限定的发动机干预期间，以如下的扭矩值来改变，所述扭矩值至少近似地相应于由所述驱动装置(2)在所述车辆传动系(1)的输出装置(4)处建立的滑行力矩。

4.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将所述驱动装置(2)的驱动力矩在所述限定的发动机干预期间，以如下的扭矩值来改变，所述扭矩值至少近似地相应于由所述驱动装置(2)在所述车辆传动系(1)的输出装置(4)处建立的滑行力矩与能经由所述需接入的摩擦配合式换档元件(5)引导的扭矩的总和。

5.按权利要求3或4所述的方法，其特征在于，将所述驱动装置(2)的扭矩值依赖于所述车辆传动系(1)的运行状态来适配。

6.按权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，在需接入的摩擦配合式换档元件(5)存在如下传递能力时，即这时扭矩能够经由该需接入的摩擦配合式换档元件(5)来引导，则将所述需接入的摩擦配合式换档元件(5)的限定的操作力调整为如下的数值，在所述数值上时，所述需接入的摩擦配合式换档元件(5)的所述传递能力至少近似为零。

7.按权利要求6所述的方法，其特征在于，将所述需接入的摩擦配合式换档元件(5)的操作力的数值依赖于所述车辆传动系(1)的运行状态来适配。