[发明专利]机动车辆上的横向连杆

权利要求书

1.一种具有主体(2)的横向连杆，所述横向连杆具有用于枢转地附着到车架部件的至少一个第一固定区域(4)，所述第一固定区域(4)具有被轴承衬套(23)围绕的轴颈(9)，所述横向连杆包括：

止动区域(19)，当沿着圆周方向观看时，所述止动区域(19)是中断的，从而形成完全相对的加厚部分(21，22)，所述加厚部分(21，22)布置在所述主体(2)和所述第一固定区域(4)之间，并被实现为使得当所述主体(2)围绕第二固定区域(3)的竖直轴(Y)扭转离开所述主体(2)的中性位置并且各个加厚部分(21，22)借助于其各自的止动表面(24，26)撞在所述轴承衬套(23)的相应的止动元件(27，28)上时，仅有沿横向和竖直方向作用的力被吸收。

2.如权利要求1所述的横向连杆，其中，所述完全相对的加厚部分(21，22)布置在所述主体(2)的侧面(31，32)。

3.如权利要求1或2所述的横向连杆，其中，各个加厚部分(21，22)的止动表面(26，27)具有圆柱形设计。

4.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，所述第一固定区域(4)具有圆锥形设计的过渡区域(36)，作为从止动区域(19)到轴颈(9)的延续。

5.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，所述轴承衬套(23)被设计为液压衬套。

6.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，所述轴承衬套(23)的插入端(37)套在完全相对地布置的加厚部分(21，22)上，从而形成重叠区域(47)。

7.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，所述轴承衬套(23)在其重叠区域(47)上具有以与所述加厚部分(21，22)对应的方式被实现的止动元件(27，28)。

8.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，所述横向连杆包括内管(42)，当沿着轴向观看时，所述内管(42)终止于所述轴承衬套(23)的插入端(37)，并在所述轴承衬套的重叠区域(36)之前的位置终止于所述轴承衬套(23)内。

9.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，所述横向连杆由轻金属形成，优选地由铝形成。

10.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，所述轴颈(9)具有多边形截面。

11.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，各个止动元件(27，28)具有凹入(49)。

12.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，在装配条件下，各个止动元件(27，28)或其止动表面(51)朝向各自对应的加厚部分(21，22)的方向，在中性位置，在各个止动表面(24，27；26，28)之间形成至少一个气隙(54，55)。

13.如前述任意一项权利要求所述的横向连杆，其中，在装配条件下，各个止动元件(27，28)或其止动表面(51)朝向各自对应的加厚部分(21，22)的方向，在中性位置，在各个止动表面(24，27；26，28)之间形成不同尺寸的气隙(54，55)。