[发明专利]波动式发电机及波动式船舶无效
申请号: | 201080005117.9 | 申请日: | 2010-01-21 |
公开(公告)号: | CN102292538A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 尹正万 | 申请(专利权)人: | 尹正万 |
主分类号: | F03B13/24 | 分类号: | F03B13/24 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波动 发电机 船舶 | ||
技术领域
本发明涉及将拍打船舶等的波浪的能量转换为压缩空气并利用该压缩空气发电从而产生电力的发电机。
背景技术
以往,关于用作渔业相关设备的电源的波浪能利用型的小型发电船,存在使用在沿岸区域等产生的波浪并通过浮标发电的结构(例如参考专利文献1)。
另外,关于利用波浪能的海洋发电装置,存在利用因波浪或潮汐而引起的海洋悬浮构造物的相互倾斜从而连续地驱动涡轮的结构(例如参考专利文献2)。
专利文献1:特开平5-164036号公报
专利文献2:特开2001-193626号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在上述结构中,存在用于制作发电装置的成本变大这一问题。
于是,鉴于上述技术课题,本发明的目的在于提供在船舶航海时能采用周期性拍打该船舶的波浪的力发电从而产生电力的能以低成本制作的波动式发电机。
解决课题的手段
为了解决上述的课题,本发明涉及的波动式发电机的特征在于,包括:压缩空气产生部,一旦收缩容纳了复原部件的被膜部件,在排出所述复原部件中含有的空气后,所述复原部件恢复原来的形状;压缩空气储存部,与所述压缩空气产生部可通气地连接,并暂时存储所述排出的空气;压缩空气涡轮部,与所述压缩空气储存部可通气地连接,并通过暂时储存的所述排出的空气产生旋转动力;以及发电机部,与所述压缩空气涡轮部连接,并通过所述旋转动力产生电力。
发明的效果
根据设置有本发明涉及的波动式发电机的波动式船舶,在设置有能以低成本制作的波动式发电机的波动式船舶航海时,能使用周期性拍打该波动式船舶的波浪的力发电从而产生电力。
附图说明
图1是示出配设有本发明的第1实施方式的波动式发电机的波动式船舶的结构图。
图2是示出本发明的第1实施方式的波动式发电机的压缩空气产生部的结构图。
图3是示出本发明的第1实施方式的波动式发电机的压缩空气产生部的动作原理的结构图,(a)至(g)是示出与波浪接触的压缩空气产生部的气囊收缩后膨胀的各动作的结构图。
图4是示出构成本发明的第2实施方式的筏利用型波动式发电机的压缩空气产生部的结构图。
图5是示出构成本发明的第3实施方式的车辆利用型波动式发电机的压缩空气产生部的结构图。
具体实施方式
以下,参考附图来说明本发明的波动式发电机及波动式船舶涉及的适宜的实施方式。此外,本发明的波动式发电机及波动式船舶不限于以下所述,在不脱离本发明的要旨的范围内能进行适当变更。
[第1实施方式]
首先,参考图1及图2具体地说明本实施方式的波动式发电机2及波动式船舶1的结构。此外,图1是示出配设有波动式发电机2的波动式船舶1的结构图。同样地,图2是示出波动式发电机2的压缩空气产生部10的结构图。
如图1所示,波动式船舶1由波动式发电机2及推进机3构成。另外,波动式发电机2由压缩空气产生部10、压缩空气储存部20、压缩空气涡轮部30及发电机部40构成。同样地,推进机3由电池50、马达60及螺旋桨70构成。那么,首先说明构成波动式发电机2的各结构部件,接着说明构成推进机3的各结构部件。
首先,参考图1及图2来具体地说明作为波动式发电机2的重要结构部件的压缩空气产生部10的结构。此外,图2是示出波动式发电机2的压缩空气产生部10的结构图。
压缩空气产生部10由气囊11、排出管12、吸气管13、上面隔板14及侧面壁板15构成。以下说明构成压缩空气产生部10的各结构部件。
这里,构成压缩空气产生部10的气囊11由被膜部件11A及复原部件11B组成。被膜部件11A由例如聚氨酯弹性体组成,由袋形部形成。另外,复原部件11B填充在由袋形部形成的被膜部件11A的内部,通过例如海绵状的氨甲酸酯形成。此气囊11的被膜部件11A的一端与后述的排出管12及吸气管13可通气地连接。
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