[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊以及生产气囊的方法

权利要求书

1.用于车辆乘员约束系统的气囊，所述气囊具有：

第一室(11)和第二室(12)，所述第一室和所述第二室能够膨胀用于车辆乘员的保护；

出流元件，所述出流元件具有出流管(225)，当所述第一室内的内部压力超过所述第二室(12)的内部压力(P₁)时，气体能够经由所述出流管从所述第一室(11)中流出，而当所述第一室(11)中的内部压力低于所述第二室中的内部压力时，所述出流管通过所述第二室中的内部压力(P₂)的作用能够被压缩，从而气体从所述第二室(12)中的流出被阻挡，

其特征在于，

所述出流元件包括双层材料件(200’)，并且通过将所述材料件的段(203b’)向内折叠到所述材料件的材料层之间而形成所述出流管(225)。

2.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，

所述气囊(1)的第一室(11)和第二室(12)被至少一个气囊层(13，18)限定，并且所述出流元件(2)是与所述气囊层分离地制造的元件，其中所述元件被连接到所述气囊层。

3.根据权利要求1或者2所述的气囊，其特征在于，

所述出流元件(2)包括将所述第一室(11)与所述第二室(12)分开的第一段(21)和具有所述出流管(225)的第二段(22)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流管(225)延伸到所述第二室(12)中。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流管(225)被设计并布置成使得气体能够从所述第一室(11)经由所述管流出所述气囊。

6.根据权利要求1至4任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流管(225)被设计并布置成使得气体能够从所述第一室(11)经由所述管溢流到所述第二室(12)中。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述双层材料件(200’)具有折叠边缘(202’)并且通过将段(203b’)向内折叠到角部(203b)的上方形成所述出流管(225)，其中所述角部(203b)在所述折叠边缘(202’)的一端上。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述气囊具有第一气囊层(13)和第二气囊层(18)，所述第一气囊层和所述第二气囊层界定所述第一室(11)和所述第二室(12)，以及

所述材料件(200’)的材料层中的一个材料层被连接到所述第一气囊层(13)并且所述材料件的另一材料层被连接到所述第二气囊层(18)。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流元件(2)包括三角形区域，所述出流管(225)在该三角形区域中延伸。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流管(225)具有沿着所述出流管的轴线彼此面向的两个出流口(223，224)，其中面向所述第一室(11)的所述出流口(223)相对于所述出流管(225)的轴线倾斜地连续。

11.根据权利要求10所述的气囊，其特征在于，

面向所述第一室(11)的所述出流口(223)与所述出流元件的将所述第一室与所述第二室分开的第一段成角度地连续。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流元件(2)在各情况中形成至少一个出流管。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

气囊模块的部件(6，7)被引导穿过所述出流管(225)。

14.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流元件(2)包括至少一层气囊材料。

15.根据前述权利要求中的任一项所述的气囊，其特征在于，

所述出流元件(2)被设计成带的形式。