[发明专利]制动衬片与衬片支架的连接装置有效

专利信息
申请号: 201080005397.3 申请日: 2010-01-14
公开(公告)号: CN102292565A 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: C·莫斯巴赫;M·玛蒂厄;M·莱内斯;C·艾布纳;A·施特格曼 申请(专利权)人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 制动 支架 连接 装置
【权利要求书】:

1.制动衬片(2)、优选轨道车辆的盘式制动器的制动衬片与衬片支架(1)的连接装置,其中,制动衬片(2)在背面具有一导向板条(12),该导向板条嵌入衬片支架(1)的导轨(11)中并且借助至少一个夹紧装置(3)的夹紧元件保持在衬片支架(1)上,该夹紧元件受弹簧加载地在背面嵌接导向板条(12)并且将导向板条压靠到导轨(11)上;其特征在于,所述夹紧元件能通过可转动地或可移动地固定在衬片支架(1)上的操纵机构脱离嵌接。

2.如权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧元件与一压簧(7)处于嵌接,该压簧在另一侧支撑在衬片支架(1)上。

3.如权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,所述操纵机构构造成沿导轨(11)的纵轴线方向延伸的凸轮轴(4)。

4.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧元件构造成两臂的夹紧杆(6、14)。

5.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(6、14)构造成角杆。

6.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(6、14)可枢转地支承在衬片支架(1)上。

7.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(6、14)具有一顶盖(8),压簧(7)保持在该顶盖中。

8.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(6、14)在其对置于顶盖(8)的一侧构造成卡爪(10),该卡爪贴靠在导向板条(12)上。

9.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(6)设有一支承凸出部(9),该支承凸出部嵌入衬片支架(1)的配合的凹部中。

10.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧杆(14)借助支承销(15)支承在衬片支架(1)上。

11.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧元件构造成夹紧滑板(16),该夹紧滑板能平行于导轨(11)的基面、横向于导轨的纵向延伸方向受弹簧加载地移动。

12.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述压簧(7)部分地在夹紧滑板(16)的定心芯轴(17)上被导向并且在另一侧支撑在衬片支架(1)上。

13.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述夹紧滑板(16)具有一支承腿(18),所述凸轮轴(4)如同贴靠在衬片支架(1)上那样贴靠在该支承腿上。

14.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,设有至少一个闭锁装置(5),所述闭锁装置在闭锁位置中在导轨的插进开口的区域内封闭导轨(11)并且能经由所述凸轮轴(4)操纵。

15.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述闭锁装置(5)具有一可枢转地支承在衬片支架(1)上的枢转锁舌(19)。

16.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述凸轮轴(4)具有解锁元件,该解锁元件与枢转锁舌(19)对应。

17.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述解锁元件构造成偏心轮(20),该偏心轮为了使枢转锁舌(19)枢转而能压紧到枢转锁舌(19)的一体成型的凸出部(21)上。

18.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,在所述凸轮轴(4)上连接一驱动销(24),该驱动销被引导在枢转锁舌(19)的一长孔(26)中。

19.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述驱动销(24)保持在一与凸轮轴(4)不能相对转动地连接的接板(25)中。

20.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,在所述枢转锁舌(19)上、在对置于与衬片支架(1)的铰接的一侧连接一弓形件(22),该弓形件为了限制枢转行程而保持在衬片支架(1)中。

21.如上述权利要求之一所述的连接装置,其特征在于,所述弓形件(22)构造成弹簧元件。

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