[发明专利]列车用通信系统及列车用通信方法

权利要求书

1.一种列车用通信系统，其构成在由1台以上的车辆组成的列车编组中，其特征在于，具备：

通信中继装置，按所述每个车辆设置并且连接于车辆间通信线路及车辆内通信线路；和

1台以上的通信终端装置，设置于所述车辆内并且通过所述车辆内通信线路与同一车辆内的所述通信中继装置连接， 

所述通信中继装置具有：

车辆信息获得部，获得表示设置有该通信中继装置的车辆的编组内位置的车辆信息且向所述车辆内通信线路送出，

所述通信终端装置具有：

通信识别信息判定部，具备按所述通信终端装置的每个机型不重复地设定并且至少赋予应与所述车辆信息对应且使用的通信识别信息的对应表，至少基于从所述车辆内通信线路接收到的所述车辆信息和所述对应表，来决定应赋予该通信终端装置的所述通信识别信息。

2.根据权利要求1所述的列车用通信系统，其特征在于，

所述通信终端装置具有：车辆内位置判别部，判别该通信终端装置的车辆内位置，

所述对应表赋予应与所述车辆信息及所述车辆内位置对应且使用的通信识别信息，

所述通信识别信息判定部基于从所述车辆内通信线路接收到的所述车辆信息、由所述车辆内位置判别部判别的该通信终端装置的车辆内位置、以及所述对应表，决定应赋予该通信终端装置的所述通信识别信息。

3.根据权利要求2所述的列车用通信系统，其特征在于，

在所述车辆内设置多台同一机型的所述通信终端装置的情况下，

由该通信终端装置内的所述通信识别信息判定部，向所述各通信终端装置分配与该通信终端装置的车辆内位置对应的所述通信识别信息。

4.根据权利要求2或者3所述的列车用通信系统，其特征在于，

所述车辆内位置判别部基于在所述通信终端装置的通信用连接器或电源用连接器中编入的接点信息，判别所述车辆内位置。

5.根据权利要求2或者3所述的列车用通信系统，其特征在于，

所述通信中继装置和多个所述通信终端装置通过所述车辆内通信线路串联连接，

所述通信中继装置具有：位置判别用信号生成部，生成为了所述通信终端装置判别车辆内位置而利用的位置判别用信号，

从所述位置判别用信号生成部输出的所述位置判别用信号被依次发送到所述各通信终端装置，

所述各通信终端装置通过所述车辆内位置判别部，从接收到的所述位置判别用信号的大小判别自身的车辆内位置，并且，在判别后以使该位置判别用信号的大小在所述通信终端装置间彼此不同的方式进行规定量变化，并发送到下一个通信终端装置。

6.一种列车用通信系统，其构成在由1台以上的车辆组成的列车编组中，其特征在于，具备：

通信中继装置，按所述每个车辆设置并且连接于车辆间通信线路及车辆内通信线路；和

1台以上的通信终端装置，设置于所述车辆内并且通过所述车辆内通信线路与同一车辆内的所述通信中继装置连接，

所述通信中继装置具有：

车辆信息获得部，获得表示设置有该通信中继装置的车辆的编组内位置的车辆信息；

通信识别信息判定部，按所述每个通信终端装置具备按所述通信终端装置的每个机型不重复地设定并且至少赋予应与所述车辆信息对应且使用的通信识别信息的对应表，决定应赋予所述通信终端装置的所述通信识别信息，

当所述通信中继装置接收到从所述通信终端装置发送来的通信识别信息请求信号时，所述通信识别信息判定部至少基于由所述车辆信息获得部取得的所述车辆信息和与所述通信终端装置对应的所述对应表，来决定应赋予所述通信终端装置的所述通信识别信息，并经由所述车辆内通信线路向所述通信终端装置发送。

7.根据权利要求6所述的列车用通信系统，其特征在于，

所述通信终端装置具有：车辆内位置判别部，判别该通信终端装置的车辆内位置，

所述通信识别信息请求信号包含：由所述车辆内位置判别部取得的车辆内位置信息，

所述对应表赋予应与所述车辆信息及所述车辆内位置对应且使用的通信识别信息，

所述通信识别信息判定部基于所述车辆信息、包含于所述通信识别信息请求信号中的所述通信终端装置的所述车辆内位置信息、和所述对应表，决定应赋予所述通信终端装置的所述通信识别信息。