[发明专利]列车用通信系统及列车用通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种在由一辆以上的车辆组成的编组中构成的列车用通信系统及其列车用通信方法。

背景技术

作为装置间的通信协议，众所周知的有TCP／IP。在TCP／IP中，当执行装置间的通信时，作为识别装置的信息而使用IP地址。在使用TCP／IP的情况下，必需对网络上的各装置分配唯一确定的IP地址。

作为决定网络上的各装置的IP地址的方法，有如下方法，即：以不重复的方式对各装置赋予IP地址，并在装置内的记录装置中记录IP地址，当装置起动时，使用已记录的IP地址。

另外，作为决定网络上的各装置的IP地址的方法有RARP（Reverse　Address　Resolution　Protocol：反向地址转换协议）（例如，参照非专利文献1）。在RARP中，各装置起动时，将RARP消息广播发送到网络。位于网络上的RARP服务器，响应于RARP消息，经由网络向发送源装置分发IP地址。

另外，作为替代RARP的IP地址分发方法，有BOOTP或DHCP等。无论哪一种机制，均通过对装置分发IP地址，来决定IP地址。

非专利文献1：Douglas　E.Comer　著，‘基于TCP／IP的网络架构’，Vol.1　4th　Edition，2008年8月，共立出版。

作为设置于列车编组内的装置间的通信协议，例如，考虑使用TCP／IP的情况。由于列车按编组单位进行运作，所以，设置于编组内的各装置的IP地址，在编组内必需设定为彼此不同的值。特别是，若考虑到列车按编组单位进行管理、保养，则可考虑最好是，同一机型的装置，在编组内按车辆间赋予彼此不同的IP地址，在编组间当配置于相同编组内位置时赋予同一IP地址。另外，上述IP地址的赋予没有必要在每次构成编组时经由人手对所有的装置单独进行，最好是，在系统起动时不重复地自动设定。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而创立的，其目的在于，提供一种列车用通信系统及列车用通信方法，该列车用通信系统及列车用通信方法对同一机型的装置能在编组内的车辆间赋予彼此不同的IP地址，在编组间当配置于相同编组内位置时赋予同一IP地址，进而，还自动地进行IP地址的设定。

为解决上述课题并实现上述目的，本发明涉及的列车用通信系统是在由1台以上的车辆组成的列车编组中构成的列车用通信系统，其特征在于，具备：通信中继装置，按所述每个车辆设置并且连接于车辆间通信线路及车辆内通信线路；和1台以上的通信终端装置，设置于所述车辆内并且通过所述车辆内通信线路与同一车辆内的所述通信中继装置连接，所述通信中继装置具有：车辆信息获得部，获得表示设置有该通信中继装置的车辆的编组内位置的车辆信息且向所述车辆内通信线路送出，所述通信终端装置具有：通信识别信息判定部，具备按所述通信终端装置的每个机型不重复地设定并且至少赋予应与所述车辆信息对应且使用的通信识别信息的对应表，至少基于从所述车辆内通信线路接收到的所述车辆信息和所述对应表，来决定应赋予该通信终端装置的所述通信识别信息。

另外，本发明的列车用通信方法是列车用通信系统的列车用通信方法，该列车用通信系统是在由1台以上的车辆组成的列车编组中构成的列车用通信系统，其具备：通信中继装置，按所述每个车辆设置并且连接于车辆间通信线路及车辆内通信线路；和1台以上的通信终端装置，设置于所述车辆内并且通过所述车辆内通信线路与同一车辆内的所述通信中继装置连接， 该通信方法的特征在于，包含：所述通信中继装置获得表示自身被设置的车辆的编组内位置的车辆信息的步骤；所述通信中继装置将获得的所述车辆信息向所述车辆内通信线路送出的步骤；所述通信终端装置从所述车辆内通信线路接收所述车辆信息的步骤；以及所述通信终端装置至少基于按所述通信终端装置的每个机型不重复地设定并且至少赋予应与所述车辆信息对应且使用的通信识别信息的对应表、和接收到的所述车辆信息，决定应赋予该通信终端装置的所述通信识别信息的步骤。