[发明专利]用于运行具有排气净化装置的内燃机的方法有效
申请号: | 201080006900.7 | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN102308070A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | T·科克;A·马斯纳;A·特雷贝特 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/06;F02D41/40 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;张亚非 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 具有 排气 净化 装置 内燃机 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于运行具有包括至少一个催化和/或过滤有效的排气净化组件的排气净化装置的内燃机的方法。
背景技术
对于具有包括至少一个催化和/或过滤有效的排气净化组件的排气净化装置的内燃机来说,通常存在需求,即排气净化装置尽可能迅速地达到其工作温度。例如DE 19749400A1建议,确定SCR催化器的效率,以及对于在内燃机的暖机运行中该效率低于预定值的情况下,如此改变确定的内燃机运行参数,使得排气温度升高。然而尤其结合内燃机的冷起动或暖机运行,排气净化装置的加热会导致不期望的烟排放,尤其是白烟排放。
发明内容
因此,本发明的目的在于,给出一种用于运行具有包括至少一个催化和/或过滤有效的排气净化组件的排气净化装置的内燃机的方法,其中尤其结合内燃机的冷起动或暖机运行,把烟,尤其是白烟向环境的排放可靠地限制在可容忍的低的值。
该目的通过具有权利要求1的特征的方法来实现。
在根据本发明的用于运行具有包括至少一个催化和/或过滤有效的排气净化组件的排气净化装置的内燃机的方法中,对存储在所述至少一个排气净化组件的一个或多个中的碳氢化合物(HC)的HC存储量进行估计,并当估计表明HC存储量超出可预定的HC存储量极限值时,激活具有用于可预定的内燃机运行参数的可预定的值的冷起动发动机运行方法。在此,如通常概括地那样HC理解为碳氢化合物,其中用于改进可比较性的量或浓度测定可标准化为确定的碳氢化合物,例如甲烷或乙烷。根据本发明,废气催化器,如氧化催化器、氮氧化物存储催化器、SCR催化器或催化涂层的或未涂层的颗粒过滤器理解为排气净化组件。
当或者只要低于HC存储量极限值时,优选不使用为HC存储量超出HC存储量极限值的情况设计的专门的冷起动发动机运行方法,或者万不得已时使用经过改变的这种方法。由此可以避免典型地在设定的专门的冷起动发动机运行方法中出现的燃料额外消耗——如果从不期望的烟或白烟排放的角度看这不是必需的。
发明人已经认识到,在第一种情况中,烟或白烟的不期望的高排放是由排气净化装置的一个或多个排气净化组件内存储的,亦即吸附和/或吸收的HC量过大造成的。令人惊异地发现,对此,具有沸石涂层的排气净化组件应被视作是尤其关键的。如果排气净化装置除了沸石SCR催化器外还具有氧化催化器和/或具有沸石涂层的颗粒过滤器,那么典型地,SCR催化器具有较高的HC存储容量。由于氧化催化器和/或颗粒过滤器之前存储的HC的解吸所以烟排放仍然显著。
通过根据本发明进行的HC存储量的估计,同样可以估计,结合内燃机的冷起动或暖机运行,由于对具有HC存储能力的排气净化组件——尤其相应地实施为SCR催化器、氧化催化器和/或颗粒过滤器——加热而引起的HC解吸或烟排放的风险。如果排气净化装置中的HC存储量总计或者在关于烟排放占优势的排气净化组件中的HC存储量超出了临界的HC存储量极限值,那么激活根据本发明的冷起动发动机运行方法。因此,一方面如此及时地进行排气净化装置或关于HC吸附占优势的排气净化组件的加热,使得烟排放保持限定至可预定的值。另一方面,根据本发明的冷起动发动机运行方法允许有针对性地如此调节排气净化装置或关于HC吸附占优势的排气净化组件的加热速度,使得烟排放保持限定至可预定的值。
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